6月20日，随着电闸的合拢，深圳地铁12号线二期工程顺利实现400伏电通，为全线系统综合联合调试、接触轨道热滑等工作打开了良好局面。
深圳地铁12号线二期工程始于海上田园东站，沿蚝乡路和规划沙井路地下敷设，止于宝安大道和沙江路交叉口的松岗站，线路全长8.05公里，共包括6座车站、6个区间，新建1座东宝河停车场和1个出入场线区间。
一是严守安全红线不逾越，系统进行安全评估，完善安全技术措施，强化安全管理力量，确保现场安全生产监管无死角。
二是紧盯工期节点不懈怠，统筹谋划，科学组织，每日组织专题推进会，细化节点任务至每日，提级管控、严格落实包保责任制，整合优势资源投入施工一线，科学推进现场常规设备安装与装修施工，逐项完成各类节点目标。
三是狠抓质量管理不放松，严格把关设备材料进场验收，以沙浦站为中心，积极组织首件验收，有序推进样板验收，落实过程“三检，着力打造安装装修样板站。
进展情况
截至目前，深圳地铁12号线二期各车站装饰装修完成率达75％，常规机电及设备安装完成率达90％，已实现全线35千伏电通、短轨通等重大里程碑工期节点目标，项目建设各项工作加速向前推进。
——中电建南方建设投资有限公司——
来源：12号线二期指挥部
作者：王言杰、吴奉杰
编辑：吴劲伟
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