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深圳地铁15号线工程建设取得新进展

深圳地铁15号线工程建设取得新进展 电建南方
2024-09-12
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深圳地铁15号线

工程建设取得新进展


全力以赴

追求卓越

再创辉煌


9月9日,深圳地铁15号线顺利实现前保站至西部物流站区间“开拓者叁号”盾构始发、听海路站首段主体结构底板浇筑双节点,标志着该项目全面进入车站主体结构及盾构施工阶段。

盾构始发


顺利浇筑


项目概况>> 


深圳地铁15号线环状连接前海、南山和宝安中心区,线路全长32.2公里,设站24座。其中,听海路站位于通海路与听海路交叉口,车站周边为集装箱货运堆场;前西区间线路总长1.5公里,沿途穿越多个重要建(构)筑物以及交通繁忙的主干道,施工技术要求及难度大。

多方协作聚合力>>


为确保节点目标的顺利实现,南方公司及工区项目部联合各参建单位与项目所属街道办、产权等相关单位建立了长效的联络机制,同时为解决盾构施工难题,成立盾构专班,详细调查沿线地质及潜在障碍物,应用了创新盾构机刀盘和低速推进系统,确保盾构掘进的安全性和精确性。

项目现状>>


截至目前,深圳地铁15号线15101标4座车站已完成围护结构封闭,6个工点进入主体施工阶段,其中前西区间右线、宝流区间右线2台盾构机已始发掘进。




项目建设再发力  攻坚克难更有力

9月11日,深圳地铁15号线铲湾中站主体结构首段底板浇筑顺利完成,标志着车站围护结构转入主体结构施工阶段,为铲湾中站—铲湾北站区间盾构始发创造了有利条件。

此次浇筑的首块底板位于铲湾中站-铲湾北站区间盾构始发井位置,底板埋深约27.29米、长16.6米、宽28.8米、板厚1.2米,共计浇筑混凝土660余立方。


为保证首块底板高效优质浇筑,南方公司及项目部全程盯控,严把各项关键环节。


01

一是基坑开挖期间,深圳“龙舟雨”“摩羯”等台风天气频发,南方公司联合业主、设计等单位,提前预判复杂的地质条件,最大限度优化土方开挖施工组织、坡度及排水等方案,提前制定防汛防台措施,确保平稳度汛。


02

二是针对淤泥地层作业,完善信息化施工与监测管理体系,加强对车站围护结构、周边建构筑物、道路及管线的监测等。


03

三是严格把控大体积混凝土浇筑质量关,从模板加固、混凝土布料、振捣、养护等环节对现场技术人员和各作业班组进行技术交底,过程中专人盯控,不间断巡查模板的稳固情况,确保混凝土成型质量。

南方公司及各参建单位将持续秉承“明德善建 品质至上”企业精神,全面加强工程安全、质量、文明施工及进度管理,为深圳城市建设和交通发展贡献更大力量。


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——中电建南方建设投资有限公司——

素材来源:15号线项目部

编    辑:郭  佳


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