由公司承建的深圳地铁12号线二期，当前已进入试跑阶段，将于年内与广大深圳市民首次“相约”。
深圳地铁12号线二期项目线路由12号线一期终点海上田园东站引出，沿蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。线路全长8.05公里，设站6座，全线采用地下敷设方式。
该线路连接沙井、松岗等传统文化富集区与南山前海片区、光明区等现代经济和创新发展的核心区域，构建起贯穿南北的文化与经济动脉。在提升区域交通便利性的同时，为城市文化传承与创新发展搭建了展示平台。
深圳地铁12号线二期线路示意图（站名以实际建成为准）
深圳地铁12号线二期延续一期“阳光+新丝路”的主题理念，在一期所划分的“自然之丝、人文之脉、科技之网”文化主题的基础上，延伸出二期的文化主题“经济之源”，融入深圳西部区域独有的文化特色和历史底蕴，打造了一条文化与经济交织发展的“动脉”，将深圳西部的传统与现代、历史与未来完美串联。
步涌站周边的江氏大宗祠及其保存完好的“蚝墙”、沙井古墟站旁的深圳现存最早的地面建筑——龙津石塔，以及松岗七星狮舞等文化瑰宝，通过地铁的串联，焕发出新的生命力。
文化瑰宝
作为未来大空港新城和海洋新城规划的重要组成部分，深圳地铁12号线二期的开通，不仅促进了这些文化资源的整合与传播，还助力宝安区打造先进制造城，支撑深圳西部发展轴带的繁荣发展，为打造具有深圳特色的文化与经济聚集带提供了强大助力。
深圳地铁12号线二期设计深度融合沿线文化特色，将历史与文化精髓融入车站设计，呈现出一幅“文化穿行”的画卷，成为展示深圳多元文化与城市魅力的重要窗口。
沙井古墟站
沙井古墟站初印象？
“走进沙井古墟站，仿佛穿越了时空。这里的设计灵感源自古墟的历史建筑，与现代材料的碰撞中透露着深厚的文化底蕴。”
其设计融合混凝土与木纹材料，既保留了古朴气息的历史韵味，又注入了现代艺术美学的元素。同时，站内的广告设施采用挂画形式展示，创新的风管造型设计为空间注入了动感与趣味，赋予了原本硬朗的空间更多灵动感。
沙井古墟站，作为重要站点之一，车站位于小镇风貌协调区北入口，毗邻金蚝小镇北入口广场和游客服务中心，是游客进入文化街区的重要门户。利用车站自身的通高空间优势，规划过街通道下沉广场，以应对周末景区客流高峰，有效实现客流的缓冲及分流。此外，车站附属建筑与周边地块规划紧密融合，高效利用地下空间，减少地面建筑对城市景观的影响，为城市功能多样化释放更多可能。沙井古墟站突破了传统交通枢纽的局限，将文化展示、城市服务与交通需求相结合，让每位乘客都能感受到深圳的城市魅力与温度。
沙井古墟站以“古墟里的展览馆”为主题，提取周边古墟建筑的历史文化符号，赋予车站历史传承与文化创新的双重意义。
步涌站
该设计与周边街景融合，打造成为一处街头公园，风亭如雕塑般融入绿植和灯光，为市民提供一个集美观与实用功能于一体的全新休憩空间，成为该站点的独特亮点。
步涌站的风亭围绕“潮起步涌”主题，采用蜿蜒流动的线条设计，表达海浪起伏之美，象征潮起潮落，层层起伏，彰显出现代艺术的美感。
深圳地铁12号线二期以无柱车站设计为特色，打造开放通透的公共空间。
蚝乡站、沙蚝站站厅及站台公共区域，采用无柱平顶结构，朗下站则以无柱拱顶设计呈现，为市民提供更广阔舒适的出行环境。
深圳地铁12号线二期工程，宛如一条跨越时空的桥梁，不仅连接着过去与未来，也承载着深厚的文化底蕴与现代科技的脉动。
该线路不仅是便捷的出行通道，更是展现深圳文化韧性与创新精神的重要载体，成为连接历史与未来的文化纽带，推动城市向着更加繁荣与多元化的方向发展。
——中电建南方建设投资有限公司——
编辑：邹晴雯