在之前的文章中，介绍了那么多的新能源汽车产业链相关的材料，今天我们来聚焦一下传统汽车的部件——进气歧管。
传统燃油汽车和新能源车最大的区别就在于发动机与电机的区别。传统汽车的发动机更精密，涉及的零部件更多，其中进气歧管就是非常重要的组成部分。
进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对于这样一个长时间处于高温并且和燃气接触较多环境的材料，对材料的强度、热稳定性和耐化学性有着极高的要求；同时，为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应当尽量光滑。
强度、光滑和热稳定性金属材料即可满足，而对于耐化学性——也就是材料在使用和贮存过程中耐受各种化学因素（例如酸、碱、臭氧、氯、氟、油、苯等溶剂或气氛，日光、射线等射线。）作用而保持其力学性能、物理形态等物理特性以及化学性质不变的能力。塑料有着远大于金属的优势。再通过改性辅以不亚于金属的强度，那么成本低廉的塑料就比金属要更适合作为进气歧管的材料了。
彼达rPABlend® PA6-G30(HRV00)系列，采用30%GF增强，拥有良好的表面光滑度，同时pa的性质使其拥有优异的耐化学性。
PA6-G30(HRV00)系列的关键参数：冲击强度IZOD≥15，弯曲模量 7800MPa，热稳定温度HDT 200℃。从而使制成的汽车进气歧管性能优异，价格低廉。
