2019年受关税政策及环保政策影响，平行进口车市场就像是一场没有曲线图的股市，车价是只敢报今天的，明天是涨是跌都是“一睁眼，一闭眼”的事儿。
但从上个月底开始，平行进口车的价格开始持续上涨，帕杰罗V97年前价格29.5万左右，一周之内涨到33万；丰田塞纳顶配价格每天涨价5000元，现在价格55万。
为什么平行进口车在年前夹缝中生存的大环境下，价格还是忽上忽下高低不稳，现今却是持续上涨呢？
2020年新冠肺炎席卷全球，使平行进口车进口贸易被摁下了暂停键。7月1日，全球最严苛的国六排放标准，即将在全国范围内推行，而已经报关的国五车，必须要在7月1号前全部上牌。这就意味着，等到疫情结束，国五的平行进口车再也无法进入中国，而一直在传说中的国六车还遥遥无期。
所以，物依稀为贵，截至目前全国港口车辆库存大概还有不到6万台，平均一台车涨价4万元。这些车是卖一台少一台，会慢慢在国内成为限量版，直至绝版。
全国国六是大势所趋，而平行进口车性价比高，市场需求大，如今的情况也是供小于求，涨价就成了市场经济规律所决定的必然结果。
那还会不会降价？7月1号之前这些港口的车都能消化完吗？消化不完是不是要清仓大甩卖了？
看一张今天汽车圈疯转的图片：
划一下图片表达的重点：平行进口车在涨价，平时一个月就卖1.5万台，现在距离7月1号还有将近三个月，有钱人很多，不愁卖。
这样的情况下，谁也不知道平行进口车会不会持续涨价，毕竟之前炒鞋一双鞋卖到两三千我们也是有所耳闻的。
所以，有需求的朋友就不要观望了，行动起来，多走走，多看看，了解了解行情，该提车就提车吧。
腾发名车广场天伦路旗舰展厅，销售全新平行进口车、全品牌新车（合资车/国产车/新能源车/房车）现车销售，3年或10万公里质保，低价销售买贵退差价，可全国比价，欢迎进店选购。
△2020款丰田塞纳LTD 3.5L
△2020款兰德酷路泽天窗底挂 4.0L
△2019款大众凯路威四驱豪华版 2.0TSI
△2020款丰田普拉多2700中东
△2019款奥迪A8 中规55TFSI豪华
△2020款宝马X5 中东35豪华
△2018款别克GL8 ES 28T舒适型
本文由“壹伴编辑器”提供技术支持
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