第一：3月，地铁2号线绿化迁移开始。
本次绿化迁移的范围大，树木多；由专业人员打包带走，后续养护。
第二：6月，地铁2号线管线迁移开始。
前期的工作真是“路漫漫其修远兮”，为了让工程顺利进行，减少对市民的影响，不给城市添堵。管线迁改、交通疏解必须先行。
第三：10月28日，常州地铁1号线开工两周年
整齐的围挡、规范的施工、棒棒的进度。
（图为聚湖路站开挖到基坑全过程）
第四：年底，地铁2号线开工新闻发布会。
开工前的信息集中发布肯定不能少。同时常州地铁也会推出新版的宣传手册。
第五：2016年底，常州地铁2号线开工建设
城南城北的市民有望在2019年搭上新鲜出炉的1号线。不少城东城西的市民有点“捉急”了。别急，2号线也来了，有了前期的铺垫+经验，效率必须“杠杠”的。
第六：地铁站点封顶
2016年地铁1号线站点除文化宫以外，其余站点主体结构计划全部封顶。封顶，就是可以吊装盾构机，具备盾构始发条件。
你以为的“封顶”是这样的 ~
其实是这样滴 ~
第七：地铁控制中心计划进入主体施工阶段
控制中心是列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾警报、环境监控、票务管理及乘客服务的中枢"大脑"。地址就在中吴大道和和平路交叉口。
第八：地铁1号线机电设备进来。
除了土建施工，地铁车站内的设备也是非常重要的。比如空调、闸机、票务系统、信号系统、电梯等等。
