3月22日上午，银川金凤区境内的银西高铁银吴段，第一组500米长轨成功铺设，这也是银西高铁铺设的第一组长轨。标志着银西高铁银吴段，正式进入轨道工程施工阶段。
在轨道铺设中，施工单位采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕，长轨车直接联挂长轨推送装置和履带牵引车拖拉长轨铺设的方法进行铺设，简称“推送法”。
“推送法”铺轨不需要建设铺轨基地，铺砟、布枕灵活、高效、快速，在国内有砟高铁轨道铺设中也是首次采用。
银西高铁设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》“京包银兰”大通道的重要组成部分，是我国近年内新开工建设的第二条设计时速250公里的有砟高速铁路，同时也是我国西北地区首条有砟高铁。
银西高铁对推动国家高速铁路网建设、完善西北地区路网布局、加快宁夏内陆开放型城市建设、提升铁路沿线经济社会发展、促进区域综合交通运输体系都具有重要意义。
截至2017年底，银西高铁全线隧道开工19座，惠安堡隧道、驿马二号隧道、洪德隧道已全面贯通。
银西铁路（甘宁段）6标先架段箱梁架设任务顺利完成
同时，3月17日，由中铁北京工程局承建的银(川)西(安)铁路甘宁段站前6标施工现场传来喜讯，该项目庆阳市环县制梁场顺利完成管段内先架段(西安方向)箱梁架设施工任务，标志着全段架梁施工取得节点性胜利。该项目位于庆阳市环县境内，管段内设计箱梁533榀，截至目前，先架段286榀已全部完成，剩余247榀，完成架设比例53.6%，目前剩余后架段准备工作正在按期有序推进中。
而银西高铁银川段也有了新进展！
动车组存车场已显雏形！
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银西高速铁路高铁动车组存车场
位于西夏区芦花乡附近
虽然
节后的施工建设还没有开始
但动车组存车场已显雏形
部分接触网线杆、照明设备已架起。
铁路路基已经完成硬化
银川站动车组存车场是银西高铁重要配套项目
这里将建有
乘务员生活区
动车检修保养区等设施
为动车组提供过夜、检修、保养等场所
作为银西高铁配套工程
存车场建成后将成为动车的“家”
来源：西部晚报、银川晚报、人民铁道网