时间：4月1日早晨5点30分
人物：中车唐山公司时速160公里动力集中动车组
事件：担当D55010次列车，从乌鲁木齐站出发驶向哈密，运行速度144-160公里/时，用时4小时30分钟
结果：车组运行状态良好
影响：唐山公司动车组首秀乌局，驶向兰新高铁。动车组靓丽的外观、舒适平稳的运行环境，引起乘客的极大关注，得到相关铁路局领导赞誉。
时速160公里动力集中动车组试验时间轴：
2018.02.8
抵达新疆乌鲁木齐。
2018.02.12
确定初步试验计划。
2018.03.初
完成了车组整备工作。
2018.04.1
动车组正式上线运行。
时速160公里动力集中动车组项目是我国轨道装备行业以市场需求为导向、以提质增效为目标、以技术创新为驱动、以资源整合和共享为手段、以一体化协同创新平台为支撑、以关键系统标准化、模块化、系列化为原则，围绕铁路供给侧改革开展的一项积极的探索和尝试。该项目的组织模式为国内铁路行业首创，从设计初期就由中国铁路总公司和中国中车总牵头，由铁科院带队，唐山公司作为项目牵头组织长客、四方、浦镇、株机、大连、大同、四方所、株所、大连电牵及相关院校联合设计，同时整合运用国内既有客车和动车组的优势供应链，真正做到了“取长补短、集各家所长”的总体目标，确保项目成果处于国际先进地位。该动车组可全面替代25T型客车，成为我国下一代普速客车的主力产品，将推进铁路技术装备的升级和提高铁路产品的供给质量。
为了实现每天最大限度跑核，中车唐山公司项目团队全程盯控，记录行车过程，配合司机、机械师完成相关试验，及时填写记录卡片，保证时速160公里动力集中动车组顺利完成试验。
来源：铁路观察