今天的视频短短3分钟，浓缩了郑万高铁高家坪隧道2个多月的建设历程，全景式展现了标准化、机械化、智能化的高铁隧道建设工序。这不是科幻电影，这是中国高铁！
为践行隧道机械化作业的目标，提高工效，确保安全，中铁十一局集团建设者配置了全电脑三臂凿岩台车、多功能拱架安装机、喷湿机械手和自行式仰拱腹模一体式栈桥等成套的现代化隧道施工装备，建成隧道机械化配套施工9条作业线，通过工艺研发与机械化施工成套设备的结合，做到了以工装保工艺，以工艺保质量。
引入大型隧道施工设备同时，他们还积极推进信息化与标准化管理深度融合，采用“互联网+”和“云平台”技术，建成了隧道人员监控、超前地质预报管理、监控量测管理、断面检测管理、施工日志管理、原材料及半成品质量管理、质量检测管理、视频监控等八大信息化模块。
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郑万高铁隧道机械化施工实拍
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下面介绍下视频中出现的大型机械
▲三臂凿岩台车：依托智能化数据采集与控制系统，实现了智能钻孔、锚杆施工、开挖面轮廓扫描、喷浆厚度检测、远程通讯与数据交互、超前地质勘探与分析、配合注浆与管棚支护和配合装药与撬毛八大功能集于一身，实现快速、优质、安全、高效施工。
▲多功能拱架作业台车：改变了传统施工主要靠人工配合简易台架施工，轻轻松松完成钢拱（格栅拱）安装、施做锚杆、挂设钢筋网等工作。
▲湿喷机械手：采用2台湿喷机械手进行湿喷混凝土作业，施工粉尘少，作业环境好，节能环保的同时提高了效率和混凝土喷射质量，保证了作业人员健康。
▲自行式液压仰拱腹模一体式栈桥：1人操作即可实现栈桥行走，减少人员投入，腹模与栈桥一体化，实现了仰拱施工标准化作业。
▲防水板自动铺挂台车：仅需2人即可完成防水板铺挂作业，实现了一次性最大铺挂宽幅7米的防水板自动铺设，减少了防水板焊缝，保证防水板施工质量；同时提高施工效率，降低作业人员劳动强度。
▲铰接式自动送轨式衬砌作业台车：实现了衬砌作业台车的自动行走，创新采用分层逐窗浇筑和二衬带模注浆二衬施工新技术，保证了二衬混凝土浇筑密实性和外观质量。
我中国高铁点赞！
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