从中国铁路总公司获悉，2019年4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间将进一步缩短，保持普速列车开行规模，货物运输能力进一步提升。
此次优化调整列车运行图，青岛首次进入北京3小时交通圈。安排开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组列车往返各1列，北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。京津冀的城市圈将扩张至青岛，城市之间的联系也将更加紧密。
青岛到北京3小时意义重大。据中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长兼北站站长刘青介绍，例如青岛北至北京南的G180次列车，这趟列车日均发送量由原来的410人左右增长到了850人左右，日均发送量增长了107％。今年，4月10日全国铁路列车运行图将再一次调整，届时青岛与北京间将开行一站到达3小时以内的标杆列车，极大地方便了两地间的交流往来。
压缩北京至兰州间高铁运行时间。调图后，北京西至兰州西间G427／428次列车仅在西安北、郑州东、石家庄等省会车站办理客运业务，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时04分钟压缩至7小时23分钟，兰州西至北京西方向列车运行时间由8小时32分钟压缩至7小时22分钟。这也是积极响应国家一带一路政策，加强西部与发达城市的文化、经济交流。
安排开行兰州至成都D762/763和D764/761次复兴号动车组，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时。
增开沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对。服务雄安新区建设，在目前白洋淀站停站列车39列的基础上，新增10列白洋淀站停站列车。
提升大宗货物运输能力。增加37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由28对增加至39对，为货运增量行动提供运力支持。
此次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。全国铁路保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求。其实每年的调图都内含玄机，国家的政策性倾向，偏远山区的交通照顾，扶贫小火车，针对天天满座热门线路的加开，以及出行需求少的车次的停运，也是我们铁路动态调整自己运力的重要时机。