随着综合检测车开始在洋河口至赣榆北间进行综合试验，青连铁路山东段全面开启联调联试，距离年底开通运营越来越近。
青连铁路为国铁I级客货共线铁路
正线旅客列车设计时速200公里
它连接山东、江苏两省
是我国南北沿海运输通道的重要组成部分
青连铁路由青岛北站引出
经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站
与连盐铁路相接
线路正线长194.5公里
其中青岛境内123.2公里
青连铁路今年年底开通后
青岛至上海铁路运输距离
将由1400公里缩短至800公里
现在从青岛坐高铁去上海需要7小时
以后4小时就够了
大大缩短出行时间
此次联调联试任务由中国铁路济南局集团有限公司综合检测车担当，主要是通过“折返跑”采集分析相关数据，对沿线轨道、信号、通信、接触网、红外线检测等方面的设备进行逐级提速试验，直至满足开通运营条件。
联调联试以达到青连铁路设计速度为目标，通过采用检测列车、货物检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备，在规定测试速度下对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。
青连铁路联调联试共分为两个阶段，第一个阶段为洋河口至赣榆北段，自9月12日开始，至10月中旬结束；第二个阶段将结合济青高铁胶州北至红岛段联调联试一并进行，10月下旬开始，至11月中旬结束。
每个阶段的联调联试，都要进行逐级提速试验、短路试验、集成商兼容性试验和信号系统试验，联调联试结束后还要进行全线拉通和运行试验。青连铁路预计年底开通运营。
来源：中国铁路