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开通倒计时!京雄城际铁路北京段进入运行试验阶段
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开通倒计时!京雄城际铁路北京段进入运行试验阶段
瑞威铁科
2019-09-06
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导读:9月5日上午6时56分,随着55001次复兴号动车组从北京西站开出,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联
9月5日上午6时56分,随着55001次复兴号动车组从
北京
西站开出,京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,正式开始转入运行试验阶段。
这意味着
京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段
。
京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站,南至大兴机场站,线路全长33.97公里,含桥梁3座、隧道2座,设置北京大兴、大兴机场两座车站。
设计时速250公里,开通后旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。
京雄城际铁路(北京段)目前已经采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,对沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并组织进行了运行图参数测试、故障模拟、应急演练,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;
检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。
按照计划,此次运行试验将持续到9月底。
运行试验期间,动车组将按照运行图组织行车。
同时,结合运行试验对前期测试发现的缺陷进行调整及复测,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)9月底具备开通运营条件。
京雄城际铁路新建线路全长92.03公里,设置北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站5座车站。
预计明年底全线通车。
全线通车后,京雄城际铁路将与全国主要城市实现高铁互联互通,北京至雄安新区实现30多分钟通达。
来源:中国铁路
【声明】内容源于网络
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瑞威铁科
北京瑞威铁科高铁技术有限公司是一家以高速铁路病害研究、检测和诊断、病害整治设计和咨询、技术创新、特种材料研发、生产以及病害整治工艺研发及施工为一体的专业服务企业。通过与铁路高校的合作,形成以 “产、学、研、用”为一体的高科技专业化企业。
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