近日，（武）汉十（堰）高铁崔家营汉江特大桥主梁成功合龙，标志着汉十高铁实现全线贯通。汉十高铁建设也从土建施工转为全线铺轨，预计在明年年底前通车。
汉十高铁崔家营汉江特大桥
位于湖北省襄阳市境内
全长13013米
桥位处江面宽约1900米
设计时速达350公里
是汉十高铁全线关键控制性工程
效果图
崔家营大桥主梁采用预应力混凝土梁。混凝土梁相对于钢梁刚度大，线路平顺性好，后期维护少。大桥跨越襄阳城区的饮用水源区，兼顾水质保护、通航行洪需求。
大桥跨度设计为300米，建成后将成为世界上最大跨度连续刚构拱桥。除此之外，区别于传统施工中墩身和梁体分开进行，崔家营汉江特大桥施工时桥墩和梁体同步进行，最大悬浇梁长870米，重量达9.62万吨，犹如一艘巨型航母，属国内体量最大的悬浇梁。
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汉十高铁全长399公里，沿线串联丹江口水库、武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，设有13个车站，被誉为“湖北最美的高铁线路”。
汉十高铁是湖北省连通武汉和十堰等城市的重要区域性高速铁路，也是沟通中国西北、华中和东南沿海的国家战略大通道。
汉十高铁建成后
武汉至十堰
将压缩至1.5小时左右
未来西安至武汉也将
缩短为2.5小时左右
早上在武汉吃热干面
下午坐高铁去西安吃酿皮
快要变成现实了！
来源：人民铁道
文字：唐克军 刘志强 马娟
图片：陈金 李翔 周俊 新华社