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替换绿皮车!时速160动力集中动车组开始采购

替换绿皮车!时速160动力集中动车组开始采购 瑞威铁科
2018-12-02
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导读:11月28日,由中车唐山公司牵头研制的时速160公里动力集中电动车组,获得了由国家铁路局颁发的型号合格证


  11月28日,由中车唐山公司牵头研制的时速160公里动力集中电动车组,获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证,产品编号为0301,型号为KZ25TA,标志着时速160公里动力集中电动车组具备了批量生产条件和商业运营资格。列车上线运营后,将逐步替代现有25型铁路客车,成为我国下一代普速客车的主力产品。


制造许可证

      时速160公里动力集中电动车组由中国铁路总公司主导,依托八轴客运电力机车和既有25T型客车技术平台,中车唐山公司牵头组织客车主机厂及院校联合设计,是具有完全自主设计权的“复兴号”系列产品之一。

       动车组采用固定编组,按需求分为短编组、长编组动车组和灵活编组,性能较25型客车有较大提高,旅客舒适度、安全性能、维修成本、车辆整体档次等方面均进行了提升。由于运行速度较快,动车组还具有明显的时间优势,根据运行图模拟情况,每千公里运行时间比25T 客车压缩约1小时,比25G型客车压缩4~7小时。

       时速160 公里动力集中电动车组在我国10万公里既有线路上可全面开行,能满足在既有线铁路大量运用需求。根据运营需要,本车除可在客运专线使用,还可应用于既有线提速线路、新建快速线路,远离高铁线路的广大国民也能够在家门口乘坐舒适的动车组出行。从产品结构上,既可开行“夕发朝至”列车,也可开行中长途列车和城际短途列车;在线路类别上,可在所有电气化线路使用。大量推广后,将大幅度提高既有线旅客列车装备水平、服务质量和盈利能力。成为建设交通强国,全面建设小康社会的重要基石之一。

       

时速160公里动力集中电动车组项目时间轴


2017.6.16

短编组出厂。

2018.1.8

完成短编组型式试验。

2018.7.1

长编车组出厂抵达铁科院进行型式试验。

2018.7.18

短编组完成20万公里运营考核。

2018.9.6

完成动车组技术评审。

2018.11.5

长编组所有型式试验完成并合格。

2018.11.28

取得型号合格证和制造许可证。


点赞时速160公里动力集中电动车组项目团队

不忘初心,

励志图强,

为公司后续客车市场打开局面。




中国铁路总公司拟对时速160公里动力集中动车组采购项目采用竞争性谈判方式进行采购,现予以公示。

 

项目编号:2018TDJC-1-160JD

 

1.采购货物名称和数量:

  • 短编组时速160公里动力集中动车组10组;

  • 长编组时速160公里动力集中动车组18组。

 

2.本项目只接受联合体报价,联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目同一标包中报价。

 

3.采用竞争性谈判方式进行采购的理由:

鉴于相应采购货物的潜在供应商须由具备不同车种资质的潜在供应商组成联合体,且拟组成符合要求的联合体只有两家,不具备公开招标条件,故拟采用竞争性谈判进行采购。

潜在供应商名称及资质情况如下:

潜在供应商名称

资质情况

中车大连机车车辆有限公司

具备组成时速160公里动力集中动车组不同车种相应的铁路机车车辆制造许可证。

中车株洲电力机车有限公司

中车唐山机车车辆有限公司

中车南京浦镇车辆有限公司


公示期:2018年11月30日至12月3日


来源:铁路观察

【声明】内容源于网络
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瑞威铁科
北京瑞威铁科高铁技术有限公司是一家以高速铁路病害研究、检测和诊断、病害整治设计和咨询、技术创新、特种材料研发、生产以及病害整治工艺研发及施工为一体的专业服务企业。通过与铁路高校的合作,形成以 “产、学、研、用”为一体的高科技专业化企业。
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