文章转载自“铁路传媒”
《机车车辆火灾报警系统》等13项铁道国家标准正式颁布
国家铁路局发布《动车组词汇第1部分：基本词汇》等6项铁道行业技术标准英文译本
近日，国家铁路局发布《动车组词汇第1部分：基本词汇》等6项铁道行业标准英文译本。该6项标准英文译本是中国铁路技术标准体系翻译工作的重要组成部分，其发布对于推进中国铁路标准国际化、服务“一带一路”建设和推动中国铁路“走出去”具有重要意义。
《动车组词汇》系列标准包括3个部分：第1部分：基本词汇（TB/T3453.1-2016）、第2部分：试验（TB/T3453.2-2016）、第3部分：部件和系统（TB/T3453.3-2016）。《动车组词汇》系列标准是重要的基础标准，规定了动车组基本词汇、试验用词汇，以及各部件和系统用词汇的术语、英语对应词和定义，统一了动车组的相关词汇，在动车组设计、生产制造、运用与维修各环节的词汇使用中发挥了规范性作用。
《铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸》（TB/T1010-2016）规定了铁路车辆通用轮对、车轴、车轮和轴承代号的命名原则、基本尺寸、轮对选用及装配等要求，增加了成熟新型轮对、车轴、车轮、轴承的型式尺寸等关键技术参数，系统整合了铁路客车、货车国产和引进产品的设计参数、制造技术要求。
《钢轨》系列标准包括3个部分，第1部分：43kg/m～75kg/m钢轨、第2部分：道岔用非对称断面钢轨、第3部分：异型钢轨。《钢轨第3部分：异型钢轨》（TB/T2344.3-2018）规定了整体锻造成型异型钢轨的技术要求、检验方法、检验规则、质量保证、标志及运输，明确了对称断面钢轨跟部锻造成型的异型钢轨和由非对称断面钢轨跟部锻造成型部位的外形尺寸、平直度极限偏差、轨顶面硬度、横断面硬度、疲劳性能、表面质量等要求，形成与系列钢轨标准相配套的异型钢轨标准，既满足国内高速、重载铁路发展的实际需要，又实现了与国际先进钢轨标准的接轨。
《33kg/m护轨用槽型钢》（TB/T3110-2018）规定了33kg/m护轨用槽型钢的型式尺寸、长度、重量及极限偏差，化学成分、力学性能、硬度、显微组织、表面质量、超声波探伤等技术要求，以及相应的检验方法和检验规则，统一了33kg/m护轨用槽型钢的产品型式和要求，为槽型钢的设计、生产制造、产品检验和质量监督提供了技术支撑。
上述6项标准英文译本由中国铁道出版社有限公司正式出版发行。公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
国家铁路局发布《铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准》
近日，国家铁路局发布《铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准》（TB10427-2020），自2020年6月1日起实施。原《铁路旅客车站客运服务信息系统工程施工质量验收标准》（TB10427-2011）同时废止。
该标准认真贯彻铁路安全管理“安全第一、预防为主”方针，强化进场材料、隐蔽工程和吊挂设备安装等关键工序把控，规范了铁路车站内客运服务信息各子系统、铁路客票系统的验收内容及验收标准。
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国家铁路局发布《铁路工程工程量清单规范》
近日，国家铁路局发布《铁路工程工程量清单规范》，自2020年6月1日起实施。原铁道部发布《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》（铁建设〔2007〕108号）和《铁路工程工程量清单计价指南（四电部分）》（铁建设〔2009〕126号）同时废止。
《铁路工程工程量清单规范》统一了铁路工程工程量清单编制原则和方法，是铁路工程承发包双方工程量清单编制的基本依据。规范编制充分吸纳我国高速铁路、城际铁路工程建设经验，紧密围绕建立公平、公正铁路建设市场环境的需求，明确了工程量清单的综合单价构成和工程界面划分，进一步明晰子目工程（工作）内容，有利于铁路建设市场承发包双方准确界定所应承担的风险，维护铁路市场秩序。本次修订由指南上升为规范，将原两册指南合为一册，并首次纳入旅客站房工程量清单，实现了铁路工程工程量清单专业全覆盖。
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国家铁路局发布《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》等6项工程建设标准英文译本
近日，国家铁路局发布《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》等6项铁路工程建设标准英文译本。该6项标准英文译本是中国铁路行业标准体系翻译工作的重要组成部分，是推进中国铁路标准国际化的具体行动，其发布对推动“一带一路”战略实施和铁路“走出去”具有重要意义。
《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2018）适用于新建（改建）的高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、铁路枢纽、铁路及公铁合建特大桥、大型站房等大中型建设项目。办法贯彻新发展理念和国家对铁路建设的新要求，进一步规范了铁路建设项目各阶段设计文件组成与内容、统一了设计文件编制深度的标准，包含了铁路勘察设计的基础要求和基本准则，是我国铁路大规模建设的重要标准支撑。
《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-2019）着重把握高性能混凝土强度发展规律、铁路工程承受疲劳荷载、高强度混凝土应用广泛等特点，借鉴国内外不同行业混凝土强度检验评定工作最新进展，开展了30000多组铁路工程混凝土抗压强度试验和统计数据分析，将进一步确保铁路混凝土工程质量。修订后的标准适用于桥涵、隧道、路基、轨道等按铁路工程相关专业结构设计规范设计的工程。
《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2018）确定了各类铁路特殊路基设计的基本原则和主要技术标准，明确了软土地段路基复合地基稳定分析要求，膨胀土（岩）的变形计算、基床处理、边坡加固、湿陷性黄土地基路基工后沉降检算及有关防护措施等设计规定，增加了花岗岩风化残积土、填土、内涝、盐岩等特殊土路基内容。
《铁路驼峰及调车场设计规范》（TB10062-2018）以适应技术发展、服务运输为原则，合理确定了驼峰及调车场线路平面和纵断面的设计原则和参数、调速设备和防溜设备的设置要求、驼峰及调车场解编能力的计算方法。
《铁路机务设备设计规范》（TB10004-2018）根据生产力布局调整成果，结合铁路运输发展的需要，修订了机车检修基地、机务段、机车运用维修段、机务折返段、机务换乘所等工作范围；合理确定了机车运用、整备、检修、救援等设备设施的技术规定；增加了交流机车检修工作量计算方法和高速铁路应急救援热备机车存车设施要求等内容。
《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》（TB10182-2017）明确了下穿工程与高速铁路桥梁的安全距离及防护措施，规定受下穿工程影响的高速铁路桥梁结构变形控制标准和轨道平顺性控制要求，提出桥梁、桩板结构、U型槽和框架结构以及路基等下穿工程类型的选用原则、适用条件及下穿工程的监测报警、方法、精度、频率、成果等内容。
国家铁路局批准发布铁路工程施工安全系列技术规程
近日，国家铁路局批准发布铁路工程施工安全系列技术规程，进一步统一铁路工程施工安全技术要求，规范铁路工程施工安全管理和施工作业安全行为，为保障铁路工程建设及铁路运输安全提供重要技术支撑。
新标准共7项，涵盖基本作业、路基、桥梁、隧道、轨道、通信信号信息、电力和电力牵引供电等铁路主要工程施工安全技术内容。新标准是在全面梳理铁路工程施工阶段的安全控制要点和关键环节、分析总结近年来施工安全事故教训、查找安全隐患、风险点和普遍存在的共性问题的基础上，提出基础性和通用性施工安全技术要求，明确建设各方施工安全管理职责，并针对各专业施工特点细化提出相应的施工安全作业要求。新标准首次规定引入铁路工程施工主要危险源、危险因素辨识评估，制定了各专业施工作业安全检查表，针对铁路工程施工新技术、新材料、新工艺、新设备补充了相关的安全技术要求。
新标准将于2020年5月1日起实施。公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
我国主持的2项IEC国际标准正式颁布
2019年由我国铁路主持的2项IEC国际标准《轨道交通机车车辆电气隐患防护的规定》和《轨道交通机车车辆无轨电车电气设备安全性要求与受流系统》已通过投票正式颁布。
为认真贯彻落实习近平总书记致第83届国际电工委员会（IEC）大会贺信中关于“高度重视标准化工作，积极推广应用国际标准，以高标准助力高技术创新、促进高水平开放、引领高质量发展，不断完善国际标准体系和治理结构，更好发挥标准在国际贸易和全球治理中的作用”的重要指示精神，国家铁路局组织铁路行业持续推进我国铁路标准国际化工作，利用国际标准化平台积极推动我国铁路优势、特色技术纳入国际标准，助力中国铁路“走出去”。
近年来，在国家铁路局的精心组织和铁路相关单位的支持配合下，经过不懈努力，我国在国际电工委员会轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（IEC/TC9）中的标准贡献率位居第5位，仅次于意大利、德国、法国和日本。IEC/TC9成立于1924年，现有28个积极（P）成员和14个观察（O）成员，我国是IEC/TC9的积极成员,于1991年成立国内技术对口单位正式开展工作。截至2019年，IEC/TC9已发布国际标准113项，其中我国主持了11项标准，参加了101项标准的编制工作。目前我国主持IEC国际标准数量占已发布国际标准的比例为1.9%，而我国铁路主持制定IEC/TC9国际标准的比例已达到9.7%，位居第5位。
目前IEC/TC9在编标准12项，其中由中国主持制定的标准2项（《轨道交通机车车辆辅助供电系统用蓄电池第3部分：铅酸蓄电池》和《轨道交通受流系统受电弓滑板试验方法》）；同时，选派专家参加了所有其他在编10项国际标准项目制修订。IEC/TC9现有工作组和特别工作组29个，其中由中国专家担任召集人的有5个，占17%，位居第4位。通过参加国际标准化组织活动、主持和参与国际标准制修订，有力提升了中国铁路标准的国际影响力。
新发布的IEC国际标准《轨道交通机车车辆电气隐患防护的规定》（IEC61991:2019）是机车车辆电气安全防护的基础标准，规定了机车车辆上用于保护人员免受电击的电气装置和设备的设计和制造要求,涵盖电压等级分类、防护基本原则与措施、直接与间接接触防护、牵引主电路防护与接地电阻等，为机车车辆电气设备运行时的安全性，以及检修维护时人员所处工作环境的安全性提供技术支撑。该标准基于我国动车组、机车、货车和城市轨道交通车辆等各种类型机车车辆的电气防护要求，同时结合UIC和欧洲标准制定，可适用于全球机车车辆的电气安全防护。
国家铁路局发布《铁路旅客车站设计规范》和铁路工程施工质量验收系列标准等18项工程建设标准英文译本
近日，国家铁路局发布《铁路旅客车站设计规范》（TB10100-2018）和铁路工程施工质量验收系列标准等18项铁路工程建设标准英文译本，为服务铁路“走出去”和中外铁路技术交流合作提供技术支撑。
《铁路旅客车站设计规范》贯彻落实“五位一体”总体布局和国家绿色环保技术政策，坚持以安全优先为原则，结合打造现代综合交通枢纽、“零距离”换乘等要求，优化了铁路客站功能布局，统一了铁路旅客车站设计标准，使铁路旅客车站设计符合安全可靠、先进成熟、便捷舒适、节能环保、经济适用等要求。
2018年新版铁路工程施工质量验收系列标准共17项，是在2003年发布实施的时速160公里客货共线铁路工程验收系列标准，以及2010年发布实施的高速铁路工程验收系列标准的基础上修订而成，涵盖路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容。系列标准明确了原材料进场验收要求，对验收单元划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面进行了全面修改完善，按工程部位、施工阶段和工艺流程，全面加强关键工序质量把控。
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