近日，国家标准化管理委员会官网发布2017年第11号中国国家标准公告，值得关注的是，备受瞩目的《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称“《拆解规范》”)也在发布之列。
据悉，《拆解规范》是根据国标委下发的《关于下达2013年第一批国家标准制修订计划的通知（国标委综合[2013]56号）》，凝聚了整车企业、电池企业、回收企业、行业协会、科研院所、高校等专家学者智慧，共同研究，经过多次补充和完善完成的国内首个关于车用动力蓄电池回收利用的国家标准。
《拆解规范》的正式发布，是动力电池市场即将面临“退役爆发期”，相关部门采取的 “未雨绸缪”之应对。
未来5年，我国将迎来车用动力电池回收利用的高峰。自2009年开始推广至今，我国电动汽车已发展了近8个年头。在国家的大力支持下，近几年新能源汽车爆发式增长，据中国汽车工业协会数据统计，2016年中国新能源汽车销量达50.7万，今年市场销量预计在80万辆左右。而动力电池的使用年限一般是5～8年，这意味着从今明两年开始，我国动力电池将进入大规模的报废期，到2020年，中国汽车动力电池累计报废量预计将达到20万吨的规模，并且随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力回收的压力会越来越大。相关专家指出，车用动力电池退役后，如果不进行必要的回收和处理，不仅会造成资源浪费，也会对环境造成污染。
值得关注的是，此次获批发布的《拆解规范》对废旧动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求，该标准的实施将在一定程度上解决行业性的发展难题，对规范我国车用动力电池的回收利用及拆解、提高专业性技术、完善动力电池回收体系等必将产生重大意义。
近年来，沃特玛对动力电池回收利用项目越来越关注，并于今年凭借技术积淀建立了储能电站。沃特玛储能电站以沃特玛电池研发技术为支撑，具有整体效率高、电池寿命长、多组电池并联控制可集中汇流、自动切断高压输出、电池单体信息采集系统完善、绝缘检测系统、电池箱二次绝缘、自动调节PCS功率等8大优势。未来，沃特玛将以国家政策为导向、充分利用行业优势携手合作企业开启储能新时代。
尽管电池回收行业法规标准体系还不完善，但各项标准的制定工作正在加速进行。沃特玛作为行业领航者将一如既往地积极参与国家标准、行业标准的执行落实，秉承“为构建人类最佳居住环境而奋斗”的企业使命，促进行业健康发展。
