当前，新能源汽车的推广应用被世界各国列入重要发展日程，新能源汽车迎来发展春天。然而，纵使新能源汽车具备后天发展优势，仍因其存在系统技术不成熟、零部件性能不完善等先天不足，而面临应用领域受限的产业瓶颈。作为新能源汽车动力系统领航者，沃特玛坚持产品创新，全面发力重卡、乘用车市场，成功突破新能源汽车应用瓶颈。十九大召开之际，沃特玛以此佳绩为其献礼。
众所周知，纯电动重卡虽然市场广阔，但却面临车载能量不足和使用成本过高的局限。一方面，受制于重卡车身，不适合装配过多的电池，难以提升运输里程；另一方面，重卡功率较大，实现电动化需要配备较大的电池组，对车辆本身就是负担，会导致纯电动重卡成本过高。一度有专家据此认为，纯电动并非适合所有车型。
2016年，搭载沃特玛动力电池的6X4纯电动重型卡车在江西新余测试成功，打破了“纯电动并非适合所有车型”的传统观念，成功突破当前国内纯电动重卡市场运行障碍，撬开我国重型运输的蓝海市场。
搭载沃特玛动力电池的6X4纯电动重卡上路运输
该款重卡搭载的是沃特玛快充电池，带电300度，采用120kw直流充电，4个充电口可以实现10-15分钟内充入电量40%以上，满载情况下可运行120公里，适用于港口、码头和城际高速运输。除与大运合作，沃特玛还与国内重型卡车的领头车厂——一汽、华菱星马等合作打造满足市场不同需求的纯电动重型卡车。
搭载沃特玛动力电池系统的4×2纯电动重卡
新能源汽车在时下利红政策的支持下、市场追逐的助推下进入了发展黄金期，但受限于自身整车技术、核心零部件性能等因素，我国新能源汽车涉足的应用领域并不宽泛。特别是作为汽车消费大国，乘用车市场被公认为新能源汽车推广应用的突破口，但就目前来看，我国新能源乘用车市场的开发依然任重道远。
2017年，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第4批），首款搭载沃特玛电池的华泰新能源XEV260成功入围目录中，标志着沃特玛在乘用车市场正式落子，也是沃特玛为国内新能源乘用车发展注入的一剂强心针。
搭载沃特玛动力电池系统的华泰XEV260
华泰XEV260配备了一台液冷永磁同步电机，其最大输出功率109Hp，峰值扭矩220N•m。驱动电动机的电池组搭载了沃特玛电池，电量为34.2kWh，综合最大续航里程为170km，等速巡航最大续航里程为210km。
目前，沃特玛动力电池已广泛应用于纯电动物流车、纯电动公交车、纯电动乘用车等新能源汽车领域。未来，凭借着深厚的技术积累，沃特玛将持续加大产品创新力度，为突破新能源汽车应用瓶颈全面发力，实现我国新能源汽车发展的大跨越！
