
每天跟骑行大神接触久了才发现……原来同是骑行圈中人,有时候差异还蛮大的!就拿骑行新手跟老鸟来说,他们之间的技术、体能、对爱车的上心程度,可能都不尽相同。
具体有何不同?骑友们不妨往下看吧
俗话说得好“剑不磨不亮,常出鞘常亮”,能否完整体验到运动的魅力,大部分取决于器材是否趁手。对骑行者来说,这就意味着需要时时爱护自己的车子了!
不要买了车子只知道骑,骑坏了就去维修,最要紧的还是保养啊!保养可以让你的车子性能保持一个高度,也能提前发现隐患避免耗损。

自行车里,特别是专业运动的自行车,很多零件对运转的环境、调试的精确性有很高要求的。下面,就来总结自行车保养注意事项,帮你的爱车随时恢复活力!
自行车保养总共分几步?
先把冰箱门打开,再把大象推进去,最后把门带上。不对,好像跑题了。。。。
还是看我们真正的保养步骤吧。
小编在这里也仅仅是列出做保养的简单步骤,真正怎么保养,就得车友们自己动手或者劳烦身边车店的技师们了。基本的自行车保养可以由外到内分成三步。
第一步是把看得见的地方都擦干净,尤其是传动系统——链条、牙盘和飞轮。沉积时间过长的灰尘会对自行车的油漆和电镀造成侵蚀,加快金属部件生锈的速度。而沾在链条、牙盘和飞轮上的灰尘沙土,会随着你的骑行不停地“研磨”整个传动系统,使各个零部件加速磨损。传动系统清理干净之后要重新上油,这个时候要注意润滑油不要使用的太多,一般来说讲究的是“湿链干飞”,就是说链条上不要有多余的浮油。

第二步是酌情更换刹车线和变速线。虽然这个部分的使用寿命应该是比较长的,并不需要频繁更换,但额外的安全性提升和刹车手感的改善也是值得的。而且钢线和线管随使用时间会逐渐拉长和轻微变形,也会造成变速系统的偏差。
第三步就是“三套轴”的保养。前轴、中轴、后轴这三部分基本包含了车辆本身全部的内部阻力,也是骑行时负载较大的部分。定期对这三套轴进行清洁、更换润滑油,以及替换受损的滚珠或培林,不但能极大延长零部件的使用寿命,也能使骑行感受更加轻快。

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