6月29日凌晨1时18分，随着最后一方混凝土由输送泵入槽，由集团承建的长株潭西环线一期工程跨白泉河（48+80+48）m悬浇连续梁中跨顺利合龙，标志着长株潭西环线项目一分部黄白区间桥梁实现全线贯通，为庆祝建党100周年献礼。
白泉河悬浇梁桥为预应力混凝土连续梁，(48+80+48) m三跨全长176m，顺潭州大道老桥方向布置，主孔80m为长株潭西环线桥梁第一大跨度。该连续梁平面位于半径604.4m的小半径曲线上，施工技术难度大，安全风险高，工期要求紧。为减少上部结构施工对既有桥梁和交通安全的影响，该连续梁合龙施工对称进行，其顺序为先边跨、后中跨。边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工，一次性整体浇筑成型，合龙段施工采用挂篮悬臂浇筑法施工。
长株潭西环线一分部施工任务为一站一区间，分别为白泉高架车站、黄家湾站～白泉站高架区间，全长4576m（含车站长120m），自2020年2月1日进场以来，面对工期紧、任务重、安全质量要求高等情况，项目团队科学谋划，精心组织，紧紧围绕“5·31车站结构封顶”、“6·30桥通”节点目标，倒排工期，挂图作战，通过开展劳动竞赛，成立党员突击队、青年突击队，充分发扬党员、团员在攻坚中的先锋作用，用17个月完成798根桩基、171个承台、129根花瓶型墩柱、20个门式墩柱、146片现浇箱梁，确保了节点目标的顺利完成。
据悉，长株潭城际轨道交通西环线是长株潭城市群规划、产业和公共服务一体化发展的基础硬件，承担着拉近城乡发展的重要使命，有利于促进人流、物流、信息流、资金流在长株潭城市群顺畅流通，是实现市民快捷跨市出行的一条民生线，对于长株潭城市群一体发展、构建跨市域综合交通体系、改善市民出行具有重要意义。
供稿：吴益凡
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