日前，湖南建工交通建设有限公司科研团队以在省交通厅立项的《基于孔压触探的路基沉降计算与控制技术研究》课题为依托，开发的《基于孔压静力触探CPTU数据的路基沉降计算软件》在国家版权局审核通过。
为深入贯彻集团2021年度“建工有我，我必建功”主题活动要求，紧紧围绕“五比五拼”核心内容，公司科研团队以“比竞争能力、拼创新成果”为抓手开拓科研工作新局面，与高校、企业进行资源互补，开展一系列深入合作，推进产学研相结合，不断加快科研成果向生产力转化。
该软件通过应用先进的测试技术及设备，研究建立完善路堤沉降变形的计算方法，提高路基沉降的计算精度，并优化了控制路基沉降量的填筑技术。研究成果能够控制路基的沉降量及不均匀沉降量，进而提高路面的路用性能和使用寿命，减少约15%的路面养护维修费用，提高行车安全性，实现经济效益和社会效益相统一。
此著作权的取得,为公司后续发展积蓄了前进的动力。公司科研团队也将继续加强行业领先技术积累和科技成果转化，巩固和增强企业技术优势，进一步增加知识产权数量，提升核心竞争力，实现技术创新驱动发展，为推动公司高质量发展做出新的更大贡献!
供稿：姚威、蔡鑫
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