中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司到湖南建投交建公司北站路项目开展施工专项调研

调研现场，北站路项目负责人就乌奎高速高架桥上跨下联线铁路钢箱梁工程总体规划、施工安全、质量管理及施工进度等有关情况进行介绍。调研组对项目施工管理成果给予充分肯定，并表示，项目部能在有限的铁路“天窗期”完成左右幅钢箱梁上跨铁路顶推施工，在确保施工安全和质量的同时行之有效地控制施工进度，充分展现国企担当与作为。他表示，在后续相关施工过程中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司将继续积极支持北站路项目涉铁施工，助力北站路项目早日完工。

项目部对中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的关心与支持表示充分感谢，并表示，将高度重视调研组反馈意见，强化互动对接，加强合作交流，在保安全、保质量的前提下早日完成钢箱梁上跨铁路顶推施工。

乌奎高速高架桥全长2146.3m，共 PZ205～PZ206 、PY218～PY219 两联上跨下联线铁路：PZ205～PZ206 钢箱梁跨径为46.5m，钢箱梁重量为375.2t，竖向纵坡为0.3%，梁底为 1.5%的单向横坡：PY218～PY219钢箱梁跨径为43m，钢箱梁重量为448.4t，竖向纵坡为1.3%，梁底为1.5%的单向横坡。均采用SLBLJ-450T型智能步履式顶推设备进行顶推过跨施工。