“南侧（下游）堤坝进占已推进32米！”8月6日12时，辽宁省盘锦市绕阳河左岸溃口处置现场机械轰鸣，长堤上到处忙碌着中国安能救援队员的红色身影。
8月1日，辽宁盘锦绕阳河左岸发生溃口灾情。根据集团统一部署，中国安能第一工程局立即从南宁、唐山、天津、垣曲等方向调集精干力量，全速投入抢险救援行动。
根据现场指挥所部署，中国安能一局主要负责溃口南侧下游堤坝抢险任务。按照“疏堵结合、抢修道路、稳固堤头、双向进占、快速合龙、培厚加固、防渗闭气”的战法要求，溃口下游现场平均每小时需进料150方以上。然而任务地域一片汪洋，长10余里、宽4米的堤顶小道成为通往溃口的唯一通道。如何加快土石方进料速度、提高溃口封堵效率成为急需破解的首要难题。
在集团前指的指导下，工程局副总经理、现场指挥长王平武带领处置组和技术人员现场集智攻坚，决定按照“分组负责、密切协同、高效处置”的原则加速推进封堵任务。针对道路狭窄、部分涉水，错车会车困难问题，道路保通组加紧抢通拓宽道路，分段抢筑会车平台。
为避免拥堵、提高运料速度，指挥安全组分散在40余个卡点布控，严控进场车流。为确保土石料保质保量、控制供应速度，物料供应组在3个料场全时值班盯守，严格定时分批发车。
技术侦测组每小时监测水文、堤坝填筑相关情况，为科学决策提供实时数据支撑。各组“两班倒”，人歇工作不断，确保二十四小时高效运转。经密切协同、昼夜鏖战，先后拓宽平整道路近4公里，修筑会车平台31个，为高效遂行溃口封堵奠定坚实基础。
让救援队员及时吃饱喝好也不是件容易的事。处置现场距离最近的盘山县城20多公里，然而道路狭长加之运料车辆众多，上一次堤坝往往需要一两个小时，有时更甚。为确保三餐及时，后勤保障组及时租赁载重多马力大的大型皮卡，积极与伙食保障方协商提前拿餐送餐。遇上长时间候车，通过运料车或者场内车接替运送，确保一线救援队员及时补充体力，全力投入战斗。
面对高温鏖战，现场指挥部充分发挥一线党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。成立1个临时党委、2个临时党支部，开展“决胜盘锦、战位有我”岗位建功活动，“党员突击队”旗帜在封堵一线、调度卡口等重要区域关键位置高高飘扬。
工程师朱相鹏既当技术员又当调度员，一站就是大半天，皮肤晒得黝黑，还调侃在享受“北方日光浴”。测量员刘攀带着大学生徒弟每天扛着20多斤重的设备在堤坝上至少奔走15公里，大腿都磨破了，仍然忍痛坚持。物料供应组冷传豪随队连夜从雄安新区长途机动，抵达盘锦当天上午便肠炎发作，去诊所吊了几瓶水，中午便主动请战上到一线。第一次参加抢险的司机李文治，每天在县城和堤坝间往返，去现场送物资送设备，为队员“战地送清凉”，回来常常已是深夜……广大党员强担当勇作为、战酷暑抢进度，成为救援一线“最靓的风景线”。
当前，溃口下游堤坝道路抢通拓宽任务已全部完成。烈日下，中国安能一局的救援队员们正全速进占，加快夺取溃口合龙攻坚战胜利。
作者：廖志斌、张小明
监 制：刘松叶
本期编辑：谢 敏
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