1月10日，来宾至桂平2000吨级航道工程施工№1、№2、№4、№6标段交工验收会议在来桂2000吨级航道工程建设指挥部召开，湖南建投航务工程公司承建的广西来宾至桂平2000吨级航道工程№4标段顺利通过交工验收，比合同工期提前了7个月。
来宾至桂平2000吨级航道工程作为广西打造“西江亿吨黄金水道”的重要组成部分，投资总概算19.5亿元，是交通运输部高度关注及广西综合交通运输发展“十三五”规划重大项目。建投航务承建的№4标完成水下炸礁量77万m³，陆上炸石2.4万m³，疏浚工程21万m³。施工区域位于大藤峡水利枢纽下游铜鼓滩至两江汇流口航段，该航段滩险、弯多、水流急、流态紊乱，礁石地形地貌错综复杂，水位流速变化较大，安全隐患大，施工难度极大。
项目自2021年开工以来，建投航务精心部署，细化施工任务，倒排工期，高峰期220名建设者坚守工地，7艘水上爆破钻探船，8艘水上疏浚挖泥船全面投产，左右岸同时开工，水陆工序同步，以最大的决心、最快的速度、最有效的举措推进了项目进展。为克服疫情影响，项目早预警、早部署、早行动，抓实疫情防控，春节中秋“不打烊”，不断创新生产记录，为工程建设赢得了主动。
凭借良好的市场形象、履约能力、管理水平、信誉程度和综合实力，建投航务连续两年获评广西工程施工企业信用评价AA级，进一步扩大了公司在广西地区的品牌影响力，增强了市场竞争力，为公司精耕广西水运市场奠定了基础，更为推动公司高质量稳步发展提供了强大的信用保障。
作 者丨肖 湘 徐海群
编 辑丨向宇霖
审 核丨何力杰
审 定丨田西良
●新起点 新征程 新作为｜湖南建设投资集团举行首次升国旗仪式
