【双管行动】湖南路桥永零土建三标、路面一标：“四轮驱动”助推项目建设优质高效- 大数跨境

湖南建设投资集团有限责任公司

2023-12-14

项目简介

永零高速土建三标和路面一标由湖南建投集团旗下湖南路桥承建。土建三标全长12.74公里，合同金额6.78亿元，位于永州市东安县；路面一标全长36.5公里，合同金额5.03亿元，工期14个月。项目的建设将完善永州综合交通网络，进一步提升中心城区的辐射和带动力，对促进区域资源开发和经济社会发展具有重要意义。

“四轮驱动”助推项目建设优质高效

永零土建三标、路面一标建设纪实

全线土建项目中完成产值比最高的标段、全线第一个完成所有桥涵施工的标段、全线路面项目进度最快的标段、多次考核中拿奖最多的标段……

从永零高速土建三标到路面一标，进场以来，项目团队就明确了“全线优质，行业领先”建设目标，积极落实“双管行动”要求，全面推行标准化建设，科学优化方案设计，积极开展微创新，坚持党建引领，助力项目建设优质高效。

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图 | 路面下面层沥青摊铺

标准化建设立基

去年九月，湖南路桥路基标准化施工经验交流活动在永零土建三标项目举行，项目将路基实施过程中的亮点、微创新等标准化建设中的各种做法进行了全方位地展示，得到了集团领导和兄弟项目的肯定。

在项目经理祝玉波看来，项目要实现“全线优质，行业领先”的目标，必须在施工工艺选择、技术创新、标准化施工等多方面发力，其中又以标准化施工最为重要，“任何工艺和技术上的创新，都必须建立在标准化基础之上，把标准化做好了，技术和工艺创新才有了依据。”

从前期的施工准备，到临建工程建设，再到具体的路基土石方工程及通涵、排水、防护等工程，每一个环节都能看到标准化的身影，“哪怕是小到施工用水问题，如何打水井，蓄水池的位置设置，我们都有具体的标准规范”。比如，为了全面提升防排水工程的品质，在边沟的线形及标高控制，混凝土拱形骨架的线条及外观，小型预制构件的外观上，项目部都下足了功夫。施工前对施工队伍进行详细的技术交底，并要求施工队伍采用全新的钢制模板，从施工放样，到模板安装，从混凝土配比的优化，再到混凝土的浇筑及养生都严格要求，力求让每一件成品内实外美。

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图 | 湖南路桥路基标准化施工交流会现场

工艺微创新提质

标准化建设，也为工艺创新提供了土壤。在浇注灌注桩时，有一道“破桩头”的工序，其中面临的挑战就是如何提高破桩效率，技术人员在施工过程中不断总结发现，用珍珠棉保护套管和薄铁皮包裹住钢筋笼的主筋，通过隔离保护层混凝土和主筋的方式，保证了桩头钢筋质量，提高了破桩效率。

项目所在区域岩溶地貌比较明显，对桩基施工带来诸多挑战，经过反复试验，项目总结出旋挖钻和冲击钻相配合的施工工艺——遇到溶洞较大且发育的桩基，先采用旋挖钻成孔钻破至溶洞位置，钻破至溶洞位置底部，开始采取冲击钻冲填土石填充溶洞，并形成泥浆护壁，继续采用旋挖钻进至成孔，这一工艺不仅有效提高了成桩效率，保证了桩基施工质量，还有效减少了混凝土的浪费。

此外，在台背回填时采用“液压夯+重型压路机”工艺，确保填筑质量，“提高桥涵台背回填施工质量”荣获湖南省优秀QC小组成果一等奖；针对项目建造速度快，路基沉降时间短的问题，项目采用37吨重型压路机进行压实，减少工后沉降差；钢筋加工引入了全自动墩粗、攻丝、切割、打磨一体机，全自动滚焊机，焊接机器人等自动化加工设备，确保钢筋加工质量，提高了生产效率；桥面混凝土施工采用超声波高频振捣摊铺机，实现标高自动控制，解决了桥面在竖曲线弯道或匝道铺装问题，实现曲面平顺精度的要求。

在项目实施过程中，始终注重通过工艺微创新强化质量管理，在多次考核中项目均获得A等，多次被评为“品质工程”。

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图 | 路基填筑施工

方案优化设计增效

项目之所以在快速建造中一路高歌猛进，离不开团队对方案的科学优化，优化不仅仅能提升项目品质，同时也是创造效益的路径，实现多方共赢。

项目总工陈星搬出一叠厚厚优化方案，足足有几十份，每一份都写满了圈圈点点，有许多在文后标注着“未采纳”的字样，但更多的是“经核查，按意见修改”，寥寥数字，但每一处都凝结着团队的极大付出。

“要提出优化，首先需要吃透图纸，弄清设计意图，把每一个可能存在优化的地方走遍，甚至是来回测算，提出新的解决方案，这需要过硬的专业能力。”陈星说道，优化设计是一个非常严谨的工作，已记不清有多少个熬夜花在专业设计优化上。正是在这种严谨执著和科学的态度上，让项目在优化上不断有所斩获，在确保施工质量、加快施工进度的同时，为项目创造了良好效益。

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