晚上10点，万家灯火逐渐暗淡。然而，在长沙机场改扩建工程T3航站楼工程项目建设现场，却是灯火通明、一派紧张的施工场景。随着吊车将最后一榀管桁架稳稳吊进建筑主体，近日，由湖南建投三建集团华韧公司负责建设的T3航站楼工程B、D指廊主体结构所有构件吊装工作顺利完成，为“5·30”节点目标的顺利推进奠定了基础。
564天，这是从首根钢柱开始吊装，到主体结构顺利完成的天数。在这一年半的建设历程中，建投三建华韧公司全体项目建设人员坚定信心决心，不等不靠、主动出击，在重质量、保安全的前提下，完成总重约8840吨的3584根钢柱钢梁以及约260吨的56榀天窗桁架吊装施工任务。
作为钢结构施工单位，建投三建华韧公司在项目建设过程中找准施工难点，探索技术路径，完善自身能力，强化执行、严抓落实，在党建赋能、技术攻关、施工组织、大型项目管理等方面也积累了诸多经验做法。
党建领航 助力项目攻坚克难
本着“工程项目在哪里，党组织就建到哪里”的原则，华韧公司将党建融入工程建设全过程，在项目部建立之初就成立党小组，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，深入贯彻落实集团和公司重点工作部署，锚定工作目标，以强有力党建引领推动项目建设工作高质量发展。
围绕中心，学思相融。重视引导党员干部在学理论、学业务、学典型中增强党性修养、提高专业水平、争当模范先锋。书记深入项目一线上党课，组织开展专题宣讲活动。开展党员干部与支部党员互帮促学活动，教育引导党员干部悟初心、守初心、践初心。
聚焦责任，学践相融。结合全国“安全生产月”活动，在党旗下郑重承诺，开展好廉政、质量、安全、文明各项工作，监督教育职工严格执行各项规章制度，树立“安全第一”思想，做到全年无违规，全年无事故，真正打造“实干型”党建。
加压奋进 动能澎湃蹄疾步稳
随着项目建设进入快马加鞭的新阶段，项目部盯紧目标，抓实责任，提前谋划，认真编排施工计划：
多形式细化分解任务。分别制定B、D指廊形象进度计划和重大时间节点计划，精确到每周每日，向班组下达进度节点指标，签订进度责任状，同时定期分析进度情况，及时纠偏，科学合理调整施工生产，通过任务倒逼、时间倒推等措施，项目化、清单化纵深推进工程建设；
多举措汇聚建设力量。项目现场按需增派力量，加大人员、资金、材料、机具等资源配置及投入力度。项目现场之外，构件生产夜以继日，华韧公司钢结构厂添置气保焊机、圆管自动埋弧焊等相关设备，引进一批成熟型技术工人，严格执行加班排班作业。全体建设者铆足干劲满弦开工，实现“人材机”齐联动，确保项目施工全方位开展。
科技赋能 效速并举量质齐升
面对项目钢结构施工重点，在现场大型钢管柱预埋螺杆的安装过程中，为保证钢管柱的定位精度和牛腿的角度，项目部总结经验，通过采用大型钢管柱地脚螺杆整体式预埋螺杆的施工工艺，将精度误差控制在3mm以内，并成功申报省级工法；在吊装9m大跨度悬挑梁时，借鉴上下节钢柱对接时的夹板安装方法，采用双道夹板辅助安装大跨度悬挑梁，防止悬挑梁下挠和控制悬挑梁左右间距，并出具了相关计算书以及现场安装的数据实测，确保现场顺利实施。
在构件加工制作中，生产车间不断强化细部管理，重点保证异型梁、斜梁的制作细部尺寸和角度，并严格按图纸及规范要求制作，对钢梁螺栓孔的尺寸和位置进行严格把控，确保现场安装时的穿孔率达到标准，为保障施工工序的顺利进行提供保障；由于T3航站楼项目中扩大端部分屋面钢梁大部分均为斜梁，钢梁型号与连接板尺寸多样化，对加工阶段的尺寸及精度控制要求高，项目团队协同钢结构车间从下料加工阶段严格控制，在施工阶段应对不同部位的钢结构堆放及吊装顺序进行合理安排，清点异型梁与斜梁的吊装位置，编制吊装计划，使整个吊装安装流程高效有序进行。
严控风险 降本增效精益求精
项目部紧跟集团“双管行动”的步伐，全面落实相关要求，实现“强管理、防风险、创品牌、提效益”的管控目标：一是项目管理目标化。项目中标后根据项目实际情况及施工图等相关资料及时编制了成本测算。严格按照公司制度要求执行采购程序，根据材料采购计划合理采购钢材、焊接球、支座、钢拉杆等主要材料，并利用集团集采平台进行公开招标。二是成本管控动态化。项目按时进行成本归集，定期或在主要节点进行“三算”对比，对项目的经济运行情况合理分析，发现问题及时纠偏。三是风险防范制度化。统一资金支付流程，严格按照公司管理制度及合同约定把控资金支付，在季度末将凭证附件装订成册。项目财务管理合理合法合规，做到事前策划、风险防范。
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