年关将近，一则暖心电影预告片《啥是佩奇》在一夜之间占领了各大社交网络。影片以爷爷为孙子制作佩奇为主线，讲述了一家团圆的温暖故事，引起了众多网友的共鸣。
梗概
揭秘
而在中国航油物流公司，我们的“4+1”战略布局就是配齐！
Come on ,跟着小编一起去看看吧！
“4+1”战略
布局
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战略布局意义
战略布局意义
2018年以来，物流公司进一步丰富完善公司规划，正式确立了“4+1”的总体发展布局，这是立足于物流业务在集团产业链的地位与作用，基于物流业务所处的新的发展环境提出的全新发展思路，得到了集团公司的高度认同。
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战略布局内容
战略布局内容
“4+1”战略布局，即枢纽机场综合物流服务，沿海沿江和近洋航运业务，航油管输业务，区域配送中心和公路运输业务，加上装备制造和科技研发业务。
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一是枢纽机场综合物流服务。
我国已形成了长三角、京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区四大国家级的区域开发战略，我们航油保障体系也必须服从和服务于国家的战略，而且这四大区域的七大机场2018年航油消耗量达到1640万吨，占到半壁江山。所以，不管是过去、现在还是将来，枢纽机场都是我们业务发展的主战场，是排兵布阵的重点方向，是整个航油物流配送体系的大节点。
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二是沿海沿江和近洋航运业务。
水运业务在整个航油运输中占比24%左右，是物流公司的基础业务和优势业务。保持水运业务稳定增长，对于完善航油物流配送体系和提升盈利水平具有重要意义。
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三是航油管输业务。
管道运输具有高效率、低成本、低风险的优势，已成为航油运输的主要方式，占比达到42%，将来也是中型干线机场首选的保供方式。
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四是区域配送中心和公路运输。
区域配送中心是以较强的辐射能力和库存准备，以公路运输方式保障中小机场航油供应的物流节点。
“4+1”战略布局已配齐，形成了多种运输方式在内的安全高效畅通的全国一张网布局：
结束语
公司上下一定要牢固树立舍我其谁的主动作为意识，把准定位、志存高远、抢抓机遇、乘势而上，在集团整体发展格局中体现物流担当、做出物流贡献。
图文编辑：郝芷仪、王欢