管道运输是石油、天然气运输采用的主要方式，具有连续性强、运输量大、适应性强、成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，近年来中国油气管道建设突飞猛进，目前中国油气管道长度已达12万公里。油气输送管道具有管径大、运距长、压力高、数量大的特点，一旦发生事故，将会产生较大的社会影响，如人员伤亡、财产损失、环境破坏、生产停产、公众形象影响等。青岛东黄线“11.22”事故震惊世界，成为中国管道史上最严重的管道事故，用血的教训再次提醒管道完整性管理的关键环节——管道智能内检测的必要性和重要性。油气管道事故伴随管道的全生命周期，管道服役期间事故概率一般遵循“浴盆曲线”，早期概率高即管道投产初期是事故多发阶段，多源于设计、制造、施工过程中的缺陷造成的失效；中期概率低即服役中期是管道良好运行使用阶段，但也会发生偶然失效；后期概率高，是由于管道腐蚀和管道设备老化、疲劳导致事故率上升。管道内检测可以提升管道的本质安全，通过检测及时发现管道存在的缺陷，如腐蚀、机械损伤、焊接与管材缺陷、裂纹、变形、第三方破坏等，根据管道智能内检测提出的修复方案，能够有针对性的排除管道安全隐患，避免管道事故的发生，变事后处理为提前预控，使管道安全生产管理变被动为主动，使管道始终处于可控状态，延长管道寿命，保证管道安全经济运行。
津京输油管道绵延185公里，穿越津畿经济核心区，作为京津两大国际机场航油供应的重要保障单位，物流管输公司以“全力保证北京天津机场供油安全 努力打造管道运输专业管理公司”为己任，时刻坚守在“供油安全、安全供油”的阵地前沿。自从1997年第一批航油进入管道至今，津京输油管道已累计转输航油超过3500万吨。这是一场“静寂”的战斗，却依然荆棘丛丛。为了契合区域经济建设，物流管输公司已实现输油管道安全迁改10余公里；为了保证油品质量，公司专业团队潜心专研，长输管道漩流分离器项目获得国家发明专利，在中国航油科技大会上，获誉“优秀科技成果”；为了保证输油管道本体安全，2014年公司完成了全线内检测工作，成为天津104条输油管道中唯一开展管道内检测的公司……这一次，我们又站在了凤麟之巅，验证物流管输公司“心在一线、干在实处、走在前列”的壮志豪言！
齐心协力攻难关
管道内检测是管道完整性管理的重要技术手段，检测技术的水平、检测数据的精度直接决定了管道完整性管理和完整性评价的准确度。这次管输公司内检测采用的主要技术手段包括测径检测和漏磁检测，不同检测手段都有各自的优点和缺点，如何在发挥检测效能的同时最大程度规避风险，是研发团队必须攻克的难关。
首先，测径检测器除可检测管道直径外，还可以检测管道裂纹、金属探伤以及管道内外缺陷，具有精度高、数据稳定等可靠特点，为此，公司将测径检测作为第一检测梯队开展检测工作，并于前期对管道变形点进行了统计和梳理，确定变形比率，确保检测器的顺利通过。其次，传统漏磁检测器，在检测焊缝裂纹缺陷方面存在一定的局限，对开口较小的裂纹无法检测，结合津京输油管道实际运行情况，管输公司与此次内检测施工方——中油管道检测技术有限责任公司，针对检测器进行改造和升级，采用三轴高清漏磁检测技术，以4个三向霍尔传感器代替四线圈传感器，实现了3个独立轴向漏磁信号的同时记录，提高了检测精度，最有可能检测出螺旋焊缝缺陷。同时科学设置检测流程，两次检测相辅相成、互为补充，确保数据严谨并有指导性。
上下同欲泰山移
在此次内检测暨通球扫线作业实施前，物流管输公司组织召开了多次专题会议，研究确定实施方案，研讨分析各环节的风险点和应对措施，明确各自职责和应急处置方案，集思广益做好内检测暨通球扫线作业的各项准备工作，确保在白天进行收发球作业，切实落实安全责任。积极与航油华北公司、物流津国油公司进行沟通和协调，得到了上下游单位的理解和支持，为有计划、保质量、高效能地推进和完成检测工作提供了坚实可靠的保障。
检测前，公司领导亲自带队，顶着炎炎烈日，徒步进行踏勘设标，管道内检测长度52km，原则上每500米设置一个监测点，沿途共设有97个监测点，根据点位设置制定了详细的跟踪计划。为确保检测器能按时发出，塘沽站人员加班加点，提前一天将检测器安装到位。
8月7日上午7：38，随着一声令下，测径板清管器应声发出，清管作业正式启动，对52公里输油管道进行智能检测前的通球扫线工作，清除管道内部的杂质，为检测工作创造前期必要条件。
8月9日和8月14日上午7:38，按照既定方案分别发送了变形检测器和漏磁腐蚀检测器，检测期间实时更新重要节点的预计到达时间，及时做好运行工况调整，确保清管、检测作业的顺利进行。
检测期间恰逢汛期，大家不顾恶劣天气，扎根一线，精确把控清管器、检测器运行数据。跟踪地点多在农田荒地中，且交杂着河流、高速公路、铁路等地段，环境复杂恶劣。晴天的野外艳阳高照，大家头顶烈日挥汗如雨，雨后的道路泥泞不堪，车辆无法进入，只能徒步前行，大家深一脚浅一脚地在泥地里跋涉，一不小心，鞋子就深陷淤泥，但大家没有怨言，一个点位监测完成后就马不停蹄奔赴下一监测点。整个作业过程中大家不怕脏、不怕苦、不怕累、齐心协力，克服了环境、天气等诸多困难。
作业过程中，操作人员根据压差变化情况合理控制收、发球操作，监测人员严密监测压力变化，沿线阀室、站室昼夜监听。通过建立临时工作群，及时汇报、记录检测作业有关信息，确保信息畅通，无缝对接。
8月14日16:57，漏磁检测器从天津站收球筒成功取出，标志着历时三次共计100余小时的内检测暨通球扫线作业顺利完成。
踏寻处 揽取满庭芳菲
在恶劣的天气下，52公里输油管道预定97个跟踪点位，10组跟踪队员取点率到达96%，他们在泥泞的管道沿线留下了坚实的脚印。6天6夜，管输公司各生产单位严阵以待，收发球作业、流程切换、油品质量监控科学有序，管输公司干部员工同赴一线，同呼吸、共命运，为了共同的目标奋力前行。当最后一组检测器进入收球筒并安全取出，大家响起来热烈的掌声，物流管输公司和中油检测的“战友们”不顾泥迹斑斑的工服和布满油渍的双手，彼此庆祝、握手相拥，脸上洋溢着胜利的笑容。尽管在连续多日的高强度工作下，不少工作人员出现不同程度的中暑，但是圆满完成工作任务是大家共同的信念。“只要需要，我们就这样干下去”，这就是物流铁军的精神。
在物流公司年中工作会上，边晖总经理提出了“舟至中流，更需奋楫勇进”的号召，物流管输公司将秉承实干、担当、团结、奉献的精神，在集团公司、物流公司发展战略引领下，不断求索创新，开拓进取，在风雨中洗礼，在烈日下锤炼，手有毫厘千钧之力，眼含秋毫不放之功，以集体的智慧、辛勤的汗水和超常的胆魄，“咬定青山不放松”，在津畿大地上继续抒写一篇篇精彩华章。
