展望2019，物流公司“4+1”战略蓝图已然铺开，目标明确，物流海鑫公司在“强管理降成本促发展”上下真功夫，措施有力、工作到位，全体员工政治素质硬、思想作风好、业务技能高、组织纪律严、执行能力强，坚强打造特别能吃苦、特别能战斗的航油铁军队伍。
强管理 对标修订制度汇编
不以规矩，不能成方圆。公司成立13年以来，制订了百余部规章制度。2018年起，为提高规章制度的质量和权威性，促进公司规范化管理，根据两级公司相关制度和国家有关法律、法规修正成果，海鑫公司再次更新《制度汇编》文件版次，并分发至机关和各船舶。2019年初，两级公司分批次修订了行政、业务、党政制度，海鑫公司积极响应、严格执行，在公司“强管理降成本促发展”主题活动领导小组的指导下，加大废改立力度，全面清理，一季度总办会通过修订行政、业务、工会制度8部，对标达标管理，固本拓新发展，确保现行制度的时效性，提升制度体系的科学性和落实执行的有效性。
降成本 亲临签署降费合同
历览前贤国与家，成由勤俭败由奢。大到一个国家、一个行业，小到一个公司、一个人，奢靡享乐是前进道路上的绊脚石，树立“过紧日子”的思想不可或缺。
牢固树立“过紧日子”的思想，是弘扬中华民族的优良传统，贯彻落实中央“八项规定”、着力解决作风问题的具体体现。重大节日期间，海鑫公司微信公众号发布廉洁自律工作提醒，提醒全员保持高度的思想觉悟和行为自觉，始终牢记中央八项规定，合理合规支出费用，将“降成本”的思路内化于心、外化于行。
牢固树立“过紧日子”的思想，也是行业当前发展新形势的客观要求。3月18日交通运输部和国家发展改革委联合发布《关于修订印发<港口收费计费办法>的通知》，将货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%，进一步降低了物流成本，优化了口岸营商环境。海鑫公司及时掌握政策信息，航运部、海务部主管多次奔赴南京、青岛、泉州、天津等港口，洽谈港使费、拖轮费、围油栏服务费等费收问题，明确权责，评估服务质量，测算各项费用，在确保安全生产的前提下，争取最大程度降低主营业务成本。相比去年，港使费等可控成本全年预算力争压减3%-5%，实现降成本“质”的飞跃。
促发展 提前入驻深圳航线
物流公司“4+1”战略提出了实现沿海船舶和运力“双倍增”的要求，继续保持优势业务的地位。为实现这一目标，海鑫公司担负航油安全保供使命，优化船舶运行效率，积极开拓深圳市场，调研运力需求，寻船询价；考察码头航线现场，协调客户、码头、代理等相关单位，了解作业流程等水文信息，安排航次计划，“东海216”轮在4月中旬就提前进入了深圳航线。
针对深圳机场、大连新机场等航油保供航线水文信息，海鑫公司经过万全筹备后，正式向宁波港航局提交了新建5000吨船舶的运力申请，响应提高自有运力的战略布局要求，不断深化改革促进发展，不断扩展市场空间，提升市场创利能力，真正将“促发展”落到实处。
2019年是海鑫公司众志成城实现“十三五”目标的关键之际，也是挖掘潜力践行“4+1”战略的开局之年。海鑫公司全体员工将时刻牢记“强管理降成本促发展”的庄严承诺，讲奉献、有作为，落实海鑫特色活动，坚守安全保供使命，为稳步踏进第十四个“安全年”付出努力！
供稿：宋乔
编辑：于佳