党建微展厅 | 榜样的力量——记集团公司先进个人张伟同志

北方储运基地项目既是国资委对中国航油集团下达的巡视整改重点任务，又是中国航油“天字号”工程——“北京大兴国际机场航油工程”的重要组成部分。作为北方储运公司的“掌舵人”，张伟始终严格要求自己，以身作则，认真履职，团结领导班子，在集团公司、物流公司的正确领导及具体指导下，直面项目存在难点问题，坚定解决问题信心，严守安全质量底线，遵循集团公司党委“3.8”现场办公会议精神，严守“四个不能”、“三个不能变”工作方针，带领北方储运公司全体员工以敢打必胜的信念、愚公移山的韧劲，扛起责任与使命，全面打响北方基地项目整改攻坚战。

整改工程时间紧，任务重，如何在保质量、保进度、保廉洁前提下顺利完成这一重大政治使命是摆在张伟面前的严峻课题。张伟接到“军令状”的第一件事就是带领相关人员编制了《整改工作方案》，作为北方储运公司头等重要工作目标和工作原则；并按照集团公司、物流公司的正确指导，对方案多次进行修改和完善；在方案中详细的列出协商谈判、司法鉴定、司法仲裁三种解决项目质量问题的流程、途径和优缺点，以指导北方储运公司下一步工作的方向。

作为北方储运公司的“领头羊”，张伟始终把整改工程放在心头，致力于做好事、办实事，几乎把所有时间都投入工作中。整改工程的质量管控远超新建工程，如此大规模地返修无案例可供参考，加之修复工程开展样板性修复初期，发现原焊接质量缺陷远超预期且变形控制难度较大，修复难度及工作量大幅增加。施工检测总合格率过低，同时由于焊缝不允许进行多次返修，一次合格率又要保证在98%以上，修复过程中油罐变形不易控制且不能完成消除。面对种种困难，张伟没有畏惧退缩，他讲到：“办法总比困难多，再复杂的问题都可拆解为具体的可解决的小问题。”在开展修复施工前，张伟多次组织专家对修复方案进行了评审，聘请有储罐建设及维修丰富经验的专家参与整改过程，在关键工序施工过程中请焊接专家来现场把关、指导。

同时建立专人专罐责任制，配备经培训的“罐长”,负责督促监理单位开展管控油罐焊缝修复质量、落实安全措施、控制施工进度、收集整理工程资料等重点工作。并且严格管控焊缝修复质量，督促施工单位建立焊缝修复档案，加强焊工管理，严格进场考试，建立修复统计台账，跟踪修复合格率，对一次合格率达不到要求的焊工坚决清退。在张伟的带领下，全体北方储运公司员工“抖擞精神向前看、撸起袖子加油干”，以饱满的热情、昂扬的斗志、优良的作风，全力以赴投身整改工作中，成功实现了储罐一次焊接合格率98.3%，分项工程验收合格率100%的质量管控目标。2017年12月31日完成焊缝修复；2018年8月31日全面完成现场整改工程主体施工；同年9月27日顺利交工验收；10月11日开展试运行，10月25日正式启用。10月11日至27日，北方储运公司分三次接收天津石化管道输送航煤共计50000吨，航煤入库存储和接收码头两艘油轮来油32000吨，12月28日，顺利向首都机场安全输油约20000吨。这一座座里程碑，兑现了对集团公司、对巡视组和广大干部职工的郑重承诺！

张伟深知作为一名党员领导干部，要始终把党和群众赋予的权利当成不断鞭策自身的动力。面对国资委挂牌督办的重点整改项目，面对工作量大，涉及利益相关方多，技术难度高等难点，他在工作会上明确强调，要以“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为目标，强化监督管理，着力构建教育为先、示范引领、制度完善、程序规范、监督有力的廉洁工程建设新模式，同时各参建单位要架起“高压线”，强化不敢腐的震慑；要筑好“防火墙”，扎牢不能腐的笼子；要提高“免疫力”，增强不想腐的自觉。

时间虽然总是快速飞逝，但每一点经历都特别让人铭记。2017年6月，张伟被诊断出睑板腺囊肿，右侧眼睛因为有肿块引起暂时性散光，由于工程建设压力大，肿块越来越大，每天不停地滴药水缓解异物感。医生多次建议他尽快手术，他总是淡淡的一笑：“没事，不着急，工程现在是关键时期，耽误不得，手术可以再等等，您给我开点药能缓解就行。”他边用药边工作，直到9个月后，2018年2月春节假期正值冬季停工，这才去做了手术。

审视前方的路，张伟同志深感责任重大，但他坚信有能力挑起重担，也会在接下来的工作中，不断打造坚定的执行力，带领干部员工鼓足勇气，坚定信心，充分发挥党员先锋模范作用，并以高标准严要求带领北方储运全体党员干部，为集团公司建设世界一流航油公司、物流公司“4+1”战略布局做出应有的贡献。