强管理降成本促发展丨北方储运公司成功接卸首批次进口航煤入库- 大数跨境

中国航油集团物流有限公司

2019-08-27

导读：8月21日，在距离北京大兴国际机场临航达标25天之际，从韩国丽水港满载而来的新加坡籍油轮米切利斯（TORM

8月21日，在距离北京大兴国际机场临航达标25天之际，从韩国丽水港满载而来的新加坡籍油轮米切利斯（TORM RESILIENCE）号历时27小时20分钟完成卸油作业，4万吨航煤顺利收入北方储基地油库，安全驶离天津港中航油码头。本次成功作业标志着北方储运开启了水路接收进口航煤业务的新篇章，油库中转功能更加完善，为完成 “9.30” 保供任务提供可靠保障。

“凡事预则立”。北方储运公司此次外贸航煤接卸作业与向首都机场输转4万吨航煤出库作业和接卸海鑫油606轮入库作业的时间重合，为圆满完成首批次进口航煤接卸任务，于8月19日，北方储运公司组织生产、市场专业人员，协调货主与中航油码头公司，对照作业计划，全面辨识作业风险，科学制订作业方案，认真核对作业条件，层层落实作业步骤。采取了2台储罐并联收油的措施，有效降低了作业管线压力，提了高作业效率。卸油过程中操作人员定时巡检、在线监测油品质量、记录运行参数，管理人员24小时值班保驾护航。至8月22日夜间，北方储运有条不紊地完成了接卸、质量监测、计量等各环节作业，圆满完成了接卸首批次进口航煤入库作业，同时安全平稳地完成了向首都机场输转4万吨航煤出库作业和接卸海鑫油606轮入库作业。

首批次进口航煤接卸的圆满成功，不仅验证了北方基地油库规章制度的适宜性、上下游环节衔接的完整性、设备设施的可靠性，更重要的是，完善了北方基地油库水路收油功能，为完成 “9.30” 保供任务提供可靠保障。北方储运公司将一如既往的切实担负起物流公司京津冀一体化战略发展的重要使命，为中国航油跨步迈向世界一流贡献力量。

供稿：李正昌、高会娴

编辑：张雪松

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