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微关注 | 对抗“利奇马”,我们是认真的!

微关注 | 对抗“利奇马”,我们是认真的! 中国航油集团物流有限公司
2019-08-13
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导读:今年第9号超强台风“利奇马”在浙江省温岭市沿海登陆。物流公司上下严阵以待,公司领导高度重视,亲自部署防抗台风工作。上海、浙江五家单位立即启动防抗应急措施,天津四家单位积极做好防范应对工作。


8月10日凌晨1时45分,今年第9号超强台风“利奇马”在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达16级,风速为每秒52米。物流公司上下严阵以待,公司领导高度重视,亲自部署防抗台风工作。上海、浙江五家单位立即启动防抗应急措施,天津四家单位积极做好防范应对工作。

台风期间,物流公司总部和各单位领导靠前指挥,与保障组219名值班人员一起,坚守72小时,上下齐心抗击超强台风。华东区域各航线全部停航避风,8艘船舶合计4万吨运力;浦航油库转输航油2.2万吨,其中浦东1.5万吨、虹桥0.7万吨。

浙沪单时位及部署 众志成城迎战台风

针对此次超级台风来袭,早在8月初台风生成,物流公司就开始密切关注台风动向,严格要求各单位按照安全体系部署防台抗台应急响应工作,采取多项措施确保台风期间航油供应安全。及时与航油公司沟通,合理安排运力,询问船舶避风位置、装载情况和调度情况。实时跟踪并在群里分享台风信息,要求受台风影响的单位,抓紧落实各项防台措施,严防死守,确保万无一失。

海鑫公司

从48小时警戒区开始严密监控、研判台风动态,按照SMS文件MI-SE《船岸防抗台须知》的要求,从四级防台预警逐级提高至一级防台预警,全力做好防御台风应急准备,确保船舶和人身安全。一是针对各受台风影响的船舶紧急成立船舶“防台领导小组”,在公司“防台领导小组”的领导下工作,根据船舶的具体情况,与港口防台指挥部门或港口主管当局、码头主管部门等协调行动,贯彻“以防为主、防抗结合、适时早避、留有余地”的方针,密切关注台风动向,及时掌握台风预测路径,提前做好相关船舶航线安排和避险工作。目前,在南部的2条船舶港内避风,浙江舟山海域的5条船舶也均在安全水域抛锚。二是加强船岸联动,利用船舶实时监控系统进行实时监控,岸基主管部门按照SMS文件MI-SE《船岸防抗台须知》的要求实行24小时值班制度,要求各船舶每2小时通话一次,定时沟通现场情况,报告当时风力、浪涌和船舶锚泊情况。三是强调防抗台期间航油运输保证,及时了解炼厂备货、码头压港情况和机场库存情况,服从统一调度指挥,确保台风期间航油资源水运工作稳定有序。四是采取抛双锚固定船舶,打开主机和备车发动机抵御台风风力,同时机舱保持连续值班的应急安全作业模式。

承飞公司

执行领导双值班,全力做好防御工作。台风前,开展厂区防台防汛检查,停止厂区的第三方户外施工,要求施工方及时清理现场杂物;对脚手架、空调外挂机进行检查,确保牢固。台风后,厂区内排水顺畅,无积水,各防汛应急器材准备到位;做好各项防台抗台措施。

浙江储运公司及平湖3号码头

严格落实领导人员带班制度,实时关注台风动向,按照地方政府的防台一级应急响应要求,制定抗台措施,检查施工现场,撤离施工人员,安排应急值班。对库区进行安全检查,重点检查电力、通讯、高空坠物等,对发现的问题及时有效的采取措施整改完成:平湖3号码头施工现场于7日全部停工,施工船舶于7日离场;履带吊9日上午8点前转移到堤外,起重臂落地;2台灌注桩旋挖机机架落地;临时休息集装箱转运;木工加工棚拆除;活动加工棚拆除并倒地加固放置;固定加工棚进行重新加固检查;龙门吊按预案进行缆风绳加固和轨道加固。平湖港务公司施工方人员撤离至浙江储运公司办公楼避风,一航局项目部办公及生活区集装箱做好加固连接检查;民工生活区板房用钢丝绳进行加固。同时,夜间将通过视频监控系统对库区进行巡检,避免出现人员受伤的情况发生,预留应急撤离车辆一台。

浦航公司

实行领导双值班,全面开展防汛防台自查。重点对码头输油臂,现场广告牌、行架电缆盖板、车棚顶部遮雨钢丝绳、移动设备(包括消防箱、黄沙箱、移动登船梯等)检查和加固。8月8日,安排紧急卸油。8月9日,“海鑫油611”、“海鑫油619”离泊。所有船舶离泊后,关闭防汛门,码头、引桥所有人员撤离,要害部位均布置了沙袋,关闭防汛门。台风过后,库区排水顺畅,无积水。

天津单位未雨绸缪 全力以赴防范台风

目前,“利奇马”超强台风向偏北方向移动,预计将于8月12日和8月13日陆续登陆渤海湾地区,沿海海面风力将达8-12级。

津京管输公司

各生产单位严阵以待,按照物流公司部署,结合天津市防汛抗旱指挥部下达的《关于做好强降雨和台风“利奇马防御工作的通知”》要求,抓细抓实各项防范措施,扎实有序做好防汛、防雷、防风工作。各基层站室严格执行防汛预案与应急演练流程,一是组织代维电工与门卫做好生产值班用房、变电站和巡线队用房门窗的检查;二是组织值班人员加强对桥架室线缆沟、变电站线缆沟、雨水沟等易积水的低洼点的巡检,重点监测含油污水沉淀井、线缆沟井与生活污水井的液位,一旦发现液位过高及时启用抽水泵保障液位保持正常水平;三是确保防汛沙袋、汽油抽水泵等应急防汛器材物资齐全到位;四是加强生活用电安全宣传,避免雷雨天使用热水器等电器,保证设备和员工人身安全。

京津冀管输公司

结束第一阶段向首都机场输油任务,管道处于停输状态。值班领导针对雷雨较多情况,要求线路巡查部门加强与地方沟通及巡视,随时报告异常情况;施工单位维保人员要保持电话畅通,应对突发状况;并积极与站场所在公司沟通情况,随时处理突发事件。

北方储运公司

提前部署,全面落实各项防台防汛措施。一是强化员工安全教育,要求严格执行各项安全作业规范,明确大风天气(6级及以上)杜绝实施罐顶检尺作业,确保员工自身与设备设施的双重安全;二是组织设施设备检查,对排水系统、电线电缆、室外照明、高空高架物体等进行仔细排查,关注细节,彻底消除安全隐患;三是加强现场应急物资保障,针对可能出现的库区内涝等问题,做好应急防汛车辆、防汛沙袋、抽水设备、照明灯具等各种防台防汛物资器材的准备工作,并通过对应急措施的推演,强化员工应急处置能力;四是时刻关注天气变化,掌握防台防汛预警信息动态,保持信息沟通顺畅,加强库区巡检密度,重点检查罐区积水、排水情况,确保库区安全生产作业平稳有序。

津国油公司

制定了“预防台风,保障生产”的应急方案,认真部署各项防范措施,做好“台风”抵御工作,全力保障台风过境期的生产安全。库区对台风影响期间的生产任务做了详细安排,并时刻注意台风动向,做好各项防御工作,进行了具体部署:一是库区领导组成检查组对油库各类设备设施做全面细致地检查。二是加强对库区职工的防台安全教育,要求职工思想上重视,行动上落实,切实做好自己的本职工作,加强巡查,各人员保持通讯畅通,加强联络。三是为抵御台风对需要做紧固处置的部位做了加固。对油罐保温层、罐顶附件及时加固。为防止雨水进入油罐,对计量孔、泡沫发生器等进行加固。加固各类活动的警示牌防止大风吹落伤人。

8月11日,台风“利奇马”逐渐远离上海市,风力明显减弱,黄色预警信号解除。台风造成浦航公司一处摄像头损害,十余颗树木被吹倒,上海、浙江地区其他单位一切情况正常,未发生安全事件,也未造成较大损失。随着台风量级的逐渐减弱,浙沪地区各单位仍毫不松懈,将全力做好台风后安全生产工作,切实落实安全防范措施,务必在安全的前提下恢复生产秩序,避险船舶已恢复运营,离开锚地执行运输任务,切实保证暑期高温期间安全生产和航油运输稳定。天津地区各单位今晨完成向首都机场输油任务,对防台防汛落实情况都已进行有针对、不间断地隐患排查,积极保持密切联系,确保安全稳定度过汛期,保障油源供油稳定和油品输转安全。

图文供稿:江旭峰、李斌、杨翊、吴诗楠、薛波、张超

图文编辑:于斌、李鑫

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