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笃行 | 科研工作要从“跟随”变成“引领”

笃行 | 科研工作要从“跟随”变成“引领” 中国航油集团物流有限公司
2019-10-22
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导读:龚丰赴物流承飞公司专题调研科技工作10月16日,集团公司副总经理龚丰带队到物流承飞公司调研科技工作和加油车出
龚丰赴物流承飞公司专题调研科技工作

10月16日,集团公司副总经理龚丰带队到物流承飞公司调研科技工作和加油车出口工作。集团公司总经理助理、物流公司执行董事、党委书记边晖,物流公司总经理马晓华,国际控股公司总经理冯海,集团公司科技部副总经理梁斌,物流公司副总经理万广荣,承飞公司领导及相关职能负责人员陪同调研。



龚丰一行直奔生产制造一线,对承飞公司加油车生产加工现场、特种车辆研发中心进行调研检查。龚丰肯定了承飞公司目前的生产和运营情况,经过13年发展,研发、生产加工、售后服务、配件、培训“五个中心”基本形成,科技工作取得一定成果。


实地调研

龚丰指出,物流公司的科技研发工作不能局限于承飞公司,要从多方面深入开展课题研究,提升科研实力。研发中心科技研发工作要从“跟随”变成“引领”,努力提高自主产品创新能力,目标是有自己的标准、评价体系、产品;要推动装备国产化,加油车上零部件国产化比率要逐年提高。



龚丰强调,集团公司一是要建立群众性科研平台,出台相应政策鼓励基层开展科技创新;二是研发人员要深入基层,充分收集用户意见,落实到产品中;三是要找有实力的企业、科研院所开展合作,提升自身的能力与品质;四是要积极与当地政府部门沟通争取科技扶持、税收优惠政策;五是制定的政策要落地,为基层提供良好的服务。

      


      交流座谈会上,承飞公司详细介绍了公司基本情况、近年科技工作取得成果、研发中心建设情况、下一步科技工作思路。集团公司科技部、规划部对相关科技政策进行解读并解答问题。国际控股公司介绍了柬埔寨暹粒吴哥国际机场、俄罗斯石油公司、泰国国家石油公司等加油车需求情况。物流公司、承飞公司表示将以全球视野深刻把握科技创新的趋势和规律,加大科研力度,以系统化思维加快科技创新步伐,注重原始创新、组合创新,为建设世界一流航油公司贡献力量。

END


供稿:黄婷婷、齐雪辰

编辑:程程



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