近期，京津冀物流公司在持续加强“战疫情、保经营、做贡献、谱新篇”形势任务教育的同时，及时响应集团公司“创收增效百日攻坚行动”部署和物流公司工作要求，将百日攻坚行动作为当前工作的重中之重。通过开拓第三方市场、建立健全一体化运营体系、加强完善法律风控管理等有针对性、见实效的举措，压紧压实责任，狠抓工作落实。不断推动经营管理能力提升，朝着“强管理、降成本、促发展、保安全”目标稳步迈进，为公司高质量可持续发展做好基础保障。
战疫情判形势
开拓市场保经营
进入2020年以来，京津冀物流公司经营环境异常严峻，经营压力、经营困难加大。特别是突如其来的“新冠”肺炎疫情，更使得公司经营压力陡增。面对困难，京津冀物流公司研判形势、充分发挥整合优势，在安全圆满完成航煤保供任务的基础上，积极开拓第三方市场，分别与天津地区两大炼厂天津石化、大港石化建立了年收入近千万的成品油下海业务合作关系，在航煤需求骤减的情况下，一季度公司其他危化品和成品油仓储业务达16.28万吨，完成年度预算60.3%。
同时，面对低迷的国际石油贸易市场，新加坡公司和国际控股公司对其他成品油仓储业务的需求不断增加，京津冀物流公司积极应对，对接商讨通过租用北方储运油罐开展进口航煤仓储业务事项，确保集团公司利益最大化。目前，公司已多次拜访属地海关，积极探索申请北方储运罐区保税场所资质。
“强降促保”定方案
创收增效做贡献
根据集团公司、物流公司要求，京津冀物流公司已制定公司“强管理、降成本、促发展、保安全”提质增效专项活动方案，不断强化落实物流公司“4+1”战略规划，巩固京津冀航油物流业务整合成果，建立健全适应一体化运营的生产运行体系和职能管理体系。同时，公司将加强规章制度建设作为年度重点工作任务，并于2020年初期成立规章制度领导小组、规章制度评审委员会，一季度完成上报规章制度修编统计表共计251项，完成评审下发制度21项。
面对国内外经济运行下行压力，为克服营收减少造成的资金困难，在积极创收的同时，公司通过进一步完善全面预算管理体系、积极争取政策性收入、加大成本和费用管控力度、深化“两金”压控、提高资金运营能力和防控资金风险等手段，一季度已经落实降低运营成本及费用近300万元。
2020年是国家“十三五”规划收官之年、“十四五“规划起步之年，京津冀物流公司全面总结评估“十三五”规划执行情况，紧紧围绕“4+1”战略布局，落实开展“十四五“规划编制工作。目前，公司已完成编制2020-2022年滚动发展规划及“十四五”规划四项专项课题。
“强降促保”定方案
创收增效做贡献
2020年初京津冀物流公司对整合前各公司的法律与风控工作进行了信息收集、整理、汇总，围绕京津冀物流公司主营业务及物流公司总体要求，制订了2020年法律与风控工作的总体思路，实现法律与风控工作不缺位、不失位。
为了保证生产经营合同报批工作的顺利开展，在物流公司法律部、集团公司合同系统运维的支持配合下，2020年2月，公司整合后的合同管理审批流程正式运行。一季度通过外聘律所律师及公司专职法律人员共审核合同35件，涉及合同金额共计人民币4849.1万元；共审核涉及经营、综合、安全等部门制度15项。
依照《2020年中央企业风险类别参考标准》要求，京津冀物流公司全面核查防范重大经营风险及金融风险，持续完善风险管控体系，推动公司持续健康发展。主要涉及三个方面：一是着力应对可能因疫情引起的合同法律纠纷；二是防控因项目贷款造成的债务资金风险；三是重点监督排查管道占压隐患风险，落实联防联控机制，提高风险管控服务于重大决策的能力。
2020年是中国航油成立30周年，也是京津冀物流公司一体化运行、发挥协同效益的起步之年，在新的历史起点上，在集团公司、物流公司的正确领导下，京津冀物流公司必将圆满完成“迎难而上苦干抢抓100天、攻坚克难创收增效30亿”主题工作，狠抓“强降促保”提质增效专项活动，谱写京津冀物流公司一体化整合发展新的篇章。
供稿 | 周梓伊
编辑 | 张少仪