自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，物流海鑫公司党总支高度重视，海鑫公司全体员工认真贯彻落实党中央和集团公司、物流公司党委的号召和部署，积极参与、主动作为，全面做好疫情期间安全生产和运营保障工作。
疫情爆发后，对民航业和航运业务产生了较大的影响。据统计，受相关机场加油量下降影响，海鑫公司2月份业务量降幅预计超过70%，大部分船舶停航在锚地，处于“无货可运”的闲置状态，船舶长时间停航，更容易产生新的或衍生的安全风险。物流海鑫公司举全员之力，有效防控、精准施策，“一手抓防疫，一手促发展”，在抗击疫情的同时，担负着保障运输生产的重任。
面对严峻的运营形式，物流海鑫公司积极应对风险和挑战，主动对接客户机场、炼厂、办事处等单位，密切关注沿海相关机场加油量及水运需求量情况，对船舶运营工作做到心中有数。一方面，对船舶运力进行合理布置，确保机场航油水运供应稳定；另一方面，积极研究国际、国内第三方运输市场，开展成品油运输业务，全力以赴保持生产经营稳定，为打赢疫情防控阻击战提供有力保障。面对1-2月份国际近洋及国内沿海成品油运输市场需求量、运价均大幅下跌的局面，针对疫情期间停航的闲置运力，海鑫公司依托现有资源，拓宽沟通渠道，多方协调运输业务上下游单位，积极开拓国内、国际两个第三方运输市场与客户合作航运业务，千方百计协调运输资源，协调国内货主、炼厂、代理、国际成品油贸易商、船舶经纪公司等单位，拓展第三方成品油运输业务。截止目前，已协调落实“海鑫油618”轮等3艘船舶执行共6载运输任务，预计运输成品油7.6万吨，运输收入528.58万元（含66.79万美金），缓解了2月份运输收入大幅损失的情况。利用闲置运力实施开展第三方运输业务，船舶有货可运，增加了运输收入，最大程度进行止损，海鑫公司在保持生产经营稳定上实现了有方向、有信心、有力量。
疾风知劲草，战“疫”见担当。物流海鑫公司在集团公司、物流公司党委的坚强领导下，凝聚力量，坚定信心，沉着应对；在集中火力打好疫情防控阻击战的同时，统筹抓好生产运营各项工作，并在后续复工复产之后，主动作为，继续加强多元化业务拓展，努力实现“国内和国际两个运输市场发展”与“航油运输业务和成品油运输业务两条腿走路”的生产经营目标，大力培育新的利润增长点，运力结构持续优化、收益水平持续提升，同心协力，确保实现全年任务目标，圆满完成“十三五”收官，为开启中国航油改革发展新的金色30年贡献力量。
供稿：王雪翔
编辑：朱瓅雅