“海鑫油619”轮
进厂修船完美收官
近日,随着“海鑫油619”轮驶离舟山宏洲船厂，为期20天的首次进厂整修顺利收官。
精准策划
将疫情影响降到最低
扛下任务，担起责任，攻坚克难。“海鑫油619”轮于2019年投入运营，目前尚在质保期内。进厂整修的很多项目需要海鑫公司与马尾船厂、宏洲船厂、数十家设备厂家配合完成，团队构成复杂，新冠肺炎疫情带来的冲击更是让这次的工作任务难上加难。为确保该轮质保项目和修理工程顺利完成，切实做到项目施工过程中的“三个严控”（全质量严控、工期严控、疫情预防严控）。
海鑫公司领导班子高度重视本次厂修，召开专题会议研究讨论、统筹规划，并指定副总经理胡海云亲自带队，与机务部和海务部一道奔赴修船现场跟进项目进度和洽谈项目细节，实打实、硬碰硬地抓好项目的每一个环节。
关口前移，精细策划。船舶进厂前，海鑫公司经过与船厂多次沟通，制定出项目开展期间的疫情防控管理办法和相关应急程序，做好设备商和服务工程师上船前的专项防疫宣贯教育和安全教育培训；船舶进厂修理期间，密切关注船上施工人员健康状态，每日对施工人员进行防疫宣贯，做到上下船体温监测及发现问题快速通报，顺利确保了项目安全稳步推进。
自主维修
全力打好百日攻坚战
撸起袖子加油干，打好百日攻坚战。在修船期间，“海鑫油619”轮深挖船舶提质增效潜能，在确保高质量完成验收质保和修理项目的前提下，积极开展船舶自修工作，做好船舶保养、设备维护工作，不断推进“强降促保”提质增效专项活动上台阶、见成效、成习惯。
船厂施工大多是露天作业，条件非常艰苦。舟山地区6月的“梅雨季”更是酷热难耐。甲板部的船员们在炎炎烈日下挥汗如雨，接受“烤”验，舷梯、克令吊吊钩、外壁板除锈、艉绞缆机除锈油漆等一套维护保养干下来，几近要忍受8小时的烈日暴晒。
下到船底机舱并没让人感受到一丝清凉，混杂着油气味的闷热气息扑面而来，气温接近50℃，噪音可高达120分贝的环境里，轮机员们正跟在主机服务工程师和岸基轮机部人员身后检修主机“蒸桑拿”。
但他们不言苦、不怕累，跟在服务工程师身后如饥似渴地学习设备维修知识，并在岸基机务部人员的帮助下活学实做。自修活动的开展，为公司节约成本近3万元。
90后的三管轮陈浩说，
“在这里我们珍惜每一刻时光，所有的辛苦和付出都是幸福的沉淀，相信以后有一天，回想起在“海鑫油619”轮这个大家庭携手并进的修船时光，大家都会露出幸福的微笑。”
“兵之所以战者气也，气之所以胜者鼓也。”面对疫情防控、进厂整修、质保处理等多重任务，海鑫公司展现出“有责任、有定力、有纪律、有担当、有作为”的“五有”航油铁军精神，咬紧牙关、一战到底。在领导班子的带领下，岸基和船舶齐头奋进，经过20天的不懈努力，“海鑫油619”轮顺利完成了CCS年检和修理任务，成功投入营运，交出防疫修船两不误的完美答卷，也将为推动物流和海鑫公司跨越式发展，为中国航油再创新的金色30年而破浪前行！
供稿：李启立
编辑：王欢