为用户提供优质服务，保证售出的加油设施设备长周期安全运行，一直是承飞公司的经营理念和庄重承诺，近期，公司 “管线加油车电瓶亏电”改造项目的圆满完成，改善了加油车供电保护，设备本质安全进一步提升，真正做到了加油车销到哪里，服务和保障就跟进到哪里，在用户中赢得良好口碑。
2018年9月的客户座谈会，提出管线加油车亏电现象，2019年2月航油公司将“管线车电瓶亏电”改造提上议程，承飞公司提供最优方案，2019年10月，最终确定下来最优最合理的改造方案。随后承飞公司紧锣密鼓地进行合同签订，在2019年年末顺利完成与31家公司的改造合同签订，同时着手准备改造所需原材料采购、商讨制定验收规范和作业指导书。今年年初，组织了相关技术改造人员进行技术培训。所有的组织和部署步步相连、环环相扣、有条不紊，保证改造项目顺利进行。
当一切准备妥当，蓄势待发，“新冠肺炎”突如其来，打乱了所有的计划。原定于今年1月开始的改造计划推迟至4月。任务变得更加紧迫，一边与疫情打“游击战”，一边加班加点实施现场改造，碰到突发情况造成工作滞留延迟，还会给任务增加困难，这也考验了技术改造团队能否灵活处理工作中遇到的实际困难。技术团队始终坚持集体利益至上，以大局为重，以防控疫情为先，步步跟进，分批分次解决问题。
“管线车电瓶亏电”改造是一个全国性的改造项目，涉及地区多、范围广、改造车辆台数多、改造时间长，为了避免在路程中因乘坐公共交通工具而增加疫情感染的风险，生产部经理陆静荣率领技术团队，多数采用自驾方式全国巡回改造，绕中国东西南北，行程约4.6万公里，历经四季，克服疫情重重困难，全力以赴，尽显航油铁军的风范。在进行亏电项目改造时，对发现有问题的管线加油车，陆静荣和技术工程师及时向用户提出问题所在，并指导协助维修，共计78台次。对各单位供应站有培训需求的，及时给予培训和现场指导，共计培训11次。
供稿：宋芳芳
编辑：周涵