集团公司在继“创收增效百日攻坚行动”取得胜利之后，又开展了“迎双庆、保双增”专项行动，海鑫公司领导高度重视并坚决贯彻落实两级公司的部署，第一时间召开海鑫公司“百日攻坚总结表彰暨迎双庆保双增动员大会”，进一步分析形势、明确任务，动员全体职工在“迎双庆、保双增”专项行动和新冠肺炎疫情的“双重大考”前，群策群力深挖潜，降本增效谱新篇增, 切实把压力传递到每一个“神经末梢”。在这次专项行动中，机务部主动担当作为，勇扛降本减费的大旗带领部门全员深挖严控降成本，形成了“应战人人参与、见效人人有责”的良好氛围。
强自修 迎挑战 ，行动上“硬”起来
“我建议对进厂修理时进行的船舶CCS年度检验改为船舶营运时靠泊码头装卸油期间进行；对需要修理的项目开展航修或自修，可有效降低修船费用。”机务主管李启立说。根据李老轨的建议和方案，机务部仔细研究、分析评估，论证该法安全可控并第一时间上报公司领导批准。方案得到公司领导高度重视和大力支持，将试点定在“海鑫油618轮”。
说易行难，执行遭遇重重困难，迎难而上终获峰回路转。船舶航线不停变化，又受疫情影响，部分码头禁止人员上下并要求提供14天内两次核酸检测报告，导致上船难，难上船；从南到北，多次联系申请CCS检验却因各种原因被取消。但我们始终坚信不放弃才是希望，加班准备材料证明、奔走递交申请、电话反复沟通，最终功夫不负有心人，在天津申请成功。
大家抑制不住自己内心的激动立即联系CCS天津分社验船师、救生艇检验服务商、天津代理办理进港证明。通知船长，让船员兄弟们做好各项年检准备工作。
守初心 担使命，旗帜上 “亮”起来
万事俱备，只欠东风。方案定了，机务部第一时间火速赶赴天津，协调验船师上船事宜。由于长时间的高强度工作，水土不服加上舟车劳顿的黄建国身体一直不适。身为党员的他没有多言，坚持带队上船检查船舶年检准备情况，排查风险隐患。
检查发现《消防系统检验报告》无检修证明页、浸水保温服内部存在开胶现象、应急发电机码头无法失电自启动试验等各类问题接踵而至。白天繁重的工作，紧张地工作压力以及疼痛，使得他饱受着肉体与精神上的折磨。
大家劝他回家休息，黄建国却说，“我是党员,有一百个理由冲锋,没有一个理由退缩。”他饱含热情工作，忍住病痛坚守岗位，连续高负荷。马不停蹄的工作了近12个小时，带领船岸人员找原因、想方案、勤验证，让安全隐患无处藏身，以实际行动发挥着党员的先锋模范作用。经过船岸双方的共同努力，“海鑫油618轮”圆满顺利通过年检取得了年检证书,开创了海鑫公司首次不进船厂完成船舶年度检验的历史，大大减少了进厂维修的时间和往返航次成本，为公司节约了近六十多万元修理费用，同时提高了船舶运营创收能力。
不忘初心方能行稳致远，牢记使命才能开辟未来。一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。海鑫公司将在物流公司党委“红色引擎”的总引下，海鑫公司全体党员干部高扬“红帆”，转变观点，提升管理理念，把降本增效真正落实到日常各项工作中，勇于担当，主动作为，为全面实现年度工作任务目标，为迎接建党100周年，为再创中国航油金色30年做出新的贡献！
供稿｜李启立
编辑｜王欢