奋进二十大 创新促发展｜先进展播--集团公司先进个人：彭州管输公司副总经理冷朝晖

1998年从解放军后勤工程学院毕业后，冷朝晖便投身到中国航油事业中，在贵州、重庆、四川各地基层辗转历练。无论身在哪个工作岗位上，他都能脚踏实地、勤奋工作，努力学习、善于总结积累，把平凡的工作干出色，把组织交办的工作任务完成好，多次荣获先进工作者、优秀共产党员等荣誉称号。百倍其功，终必有成，二十四年峥嵘时光，他从一名平凡的基层油料管理员逐渐走上领导岗位。

2005年，石油贵州公司组建初期，由于接管的资产设备陈旧、从业人员素质参差不齐，安全基础薄弱，急需加强安全管理。冷朝晖勇于接受挑战、临危受命担负起石油贵州公司安全管理部门的重任，从整章建制抓起，在人员短缺的情况下亲自编写体系文件，短时间内建立起安全管理体系文件，规范安全管理和各项生产作业，扭转了不良的安全形势，保证了安全生产。他注重生产运行数据收集和分析，在对储罐和收发油数据的处理分析过程中发现异常，及时排查原因发现了谷立油库埋地管线腐蚀穿孔泄漏情况，有效防止了油品进一步泄漏损失和环境污染。

2008年，冷朝晖通过对成品油市场的认真调研和全面分析，制定了公司发展战略，加大市场开发力度，一方面加快设备设施改造盘活存量资产，充分利用已有的仓储设施开展经营，另一方面加大加油站开发、购建力度，抢占零售市场，想方设法提高公司盈利能力。在组织协作下，2009年公司成功扭亏为盈，并在之后连续多年保持着良好的经营业绩。冲在一线干在实处，他用过硬的专业素养践行航油人的初心使命。

身先士卒挑重担  舍己为公领头雁

成彭管道天府机场支线项目作为成都天府国际机场配套供油工程的重要组成部分，与天府机场同步建成并投入使用具有重要意义。2019年，天府机场正在如火如荼地建设中，成彭管道天府机场支线项目却尚处于建设前期。2019年7月，集团公司批复项目可研报告，彭州管输公司随即成立项目经理部，全力以赴加快推进管道建设。面对时间紧、人员少、任务重等困难和挑战，冷朝晖没有退缩，以共产党员干部的高度责任感和使命感勇挑重担，承担起项目经理的职责，带领项目经理部的人员加速推进项目建设。

成彭管道天府机场支线项目是物流公司第一条自主建设并按地方建设程序开展建设工作的管道项目，也是《四川省石油天然气管道工程建设项目验收管理办法》实施以来的首个管道项目，无先例可循。为加快办理项目报批手续，确保项目建设稳步推进，冷朝晖加强与地方政府相关职能部门沟通、协调，积极争支持和帮助，带领项目部全体人员兵分多路出击，深入现场蹲点紧盯审批环节，不到一年时间内完成了项目核准、13项专项评价、勘察、设计、施工招标等工作，并取得所有施工前所需的报批报建手续，用行动践行了航油人的使命与担当。

2020年12月，成彭支线项目正式开工建设，冷朝晖挂图作战、倒排工期，组织人员科学制定施工组织方案，在做好疫情防控的前提下同步推进场站和线路工程施工，实行分段多点同步作业，在保证安全和质量的前提下争分夺秒抢进度。他带领项目部全体人员日夜驻守施工现场，把施工的疑难杂症解决在施工现场，先后组织开展“金牛疾蹄冲、奋战开门红”、“攻克断点、冲刺贯通”等专项活动，攻克一个个难关，打通一个个关键节点。

提振士气，坚定决心。2021年春节，正是项目建设关键时期，他主动放弃与家人团聚的机会，带头坚守在建设第一线，检查施工和疫情防控工作，并耐心细致地做好在岗人员的思想工作，确保所有参建人员以饱满的精神状态投入到建设工作中。他常说：“最艰难的成功，不是超越别人，而是战胜自己！”他以切身行动为所有参建人员做了一个表率，所有人都感受到了他坚定的信念。在他的带领下，所有参建人员与时间赛跑，千方百计克服一切困难，在50天内完成15公里的管道敷设、安装目标，把不可能变成了现实，圆满实现成彭支线项目2021年开门红，极大提振了全体参建人员的士气，坚定了大家如期完成项目建设的信心和决心。

逢山开道，攻坚陡峭地形施工。龙泉山施工段是项目的第一个重大难关。施工段长约11千米，需翻越海拔840米的高山、穿越二级水源地，因地势峻峭、交通不畅，大型施工机具调配及管道原材料运输困难，施工进程将影响整个线路工程进度。冷朝晖带领项目部人员每天跋涉于地势陡峭、灌木丛生的山路，磨破脚、浸湿背，组织各参建单位认真研究并多次优化施工组织方案，通过开挖“Z”字形施工便道、分批运输截短管材、接力开挖吊装等方式，攻克了60度至70度的陡峭地形段施工难题，在雨季来临前完成龙泉山段施工，保障了管线施工的安全和进度。

守得云开，把控河流穿越施工。鹿溪河定向钻穿越是支线项目最后一个关键节点和重大施工。施工段穿越公路2处、明渠2条、暗渠一条，长达874米。项目施工正值雨季汛期，鹿溪河土质稳定性较差，受地理位置影响施工作业面小，定向钻回拖管道需预制为三段并在回拖过程中分两次进行连接。为确保施工质量，冷朝晖带领项目人员、监理、无损检测单位人员彻夜值守、连续奋战，每一段管道焊接后拍片检测合格并包裹光固化套，待光固化套硬度达到要求后继续回拖。困了就擦把脸，饿了就吃泡面，时刻把控施工安全和质量，实时掌握施工进度情况，连续奋战十八小时终于顺利完成管道回拖。“山再高,往上攀,总能登顶;路再长,走下去,定能到达”，他以行动诠释了“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也！”

攻克断点，吹响冲刺贯通冲锋号。2021年7月，冷朝晖将收集、汇总的28处施工断点分别明确完成时限，并责任落实到施工单位、监理和项目部管理人员，每日由专人对各段施工进度进行跟踪检查，采取销项措施逐点消除断点。冷朝晖带头负责关键断点的消除，坚守在新老管线带油碰口现场，与施工人员同出发同收工，全力以赴确保带油碰口作业安全、顺利完成。

吃干粮、走泥路、睡板房，“白加黑”、“5+2”……这些就是冷朝晖和项目部全体人员的日常工作写照，他们日出而作，坚守在施工现场，从管材防腐、转运、对管、焊接、试压、冲洗等环节进行全过程监控，日落不息，晚上回到驻地后冷朝晖组织各参建单位召开施工夜会，总结、分析当日施工情况，协调解决施工中的困难和问题。正是冷朝晖和全体人员的奋斗与坚守，有力保证了施工安全、质量和进度。

2021年8月2日，成彭支线全长37.78公里，穿越公路53处（其中高速公路2处），穿越河流、沟渠30处，翻越龙泉山区11公里，管道焊接一次合格率99.3%，实现全线贯通，取得项目建设和疫情防控双胜利！

2021年9月10日，成彭管道天府机场支线项目顺利通过交工验收，2021年12月20日投油试运行，2022年5月20日顺利通过竣工验收，2022年6月10日，项目核准部门成都市发改委同意竣工验收并转入正式运行。至此，冷朝晖带领项目团队圆满完成成彭管道天府机场支线项目建设。

成彭管道天府机场支线项目建设团队中他是“领头雁”，面对难题他是“拓荒牛”，遇到挫折他是“激励者”，他常说，团结出战斗力，成绩和荣誉属于项目团队，不是我一个人的。作为一名党员领导干部，他始终保持谦虚低调，严谨自律，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的责任担当认真对待每一项工作任务，把对党的无限忠诚化为实际行动，融入他所挚爱的航油事业。“我们共产党人正是因为有信仰，才能战胜一切困难，一路披荆斩棘走来。”冷朝晖是这样想的，也是这样做的，他以实际行动彰显了一名共产党员的高尚品质。