改革赋能强动力
奋楫扬帆开新局
“改革以来，海鑫公司第三方业务大幅拓展，实现代理业务零突破，江海联运、国际业务、深化合作好戏连台、精彩纷呈。”
“公司推动传统的船舶管理模式向数字化、科技化转型升级，船舶综合信息管理系统上线、助推2项行业技术标准出台、试点水运航空燃料装卸‘油船经验因子’大数据分析，管理创新不断升级。”
“全力打造‘红帆’党建品牌，使之成为集团公司‘混改深处育党建’的一面鲜艳的旗帜，‘1366’混合所有制企业党建工作新模式出台，‘四位一体’海鑫‘家’文化建设不断深化，温馨家园深植全员心中。”
一组组数据、一项项新举措生动印证了海鑫公司国企改革三年成效。
三年来，海鑫公司党总支坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极落实集团公司和物流公司各项改革工作部署，以国企改革“1+N”政策体系和顶层设计为抓手，准确把握“四看三盯”的总要求，突出问题导向、创新业务模式，凝心聚力、精准发力，高扬战风斗浪、勇立潮头的“红帆”精神，扎实推进国企改革三年行动，为公司高质量发展蓄势聚能。
统筹谋划部署，把好深化改革“方向舵”
千里之行，始于足下。海鑫公司党总支高度重视，第一时间成立国企改革三年行动领导小组及工作机构，明确责任人，深入研究制定国企改革三年行动计划，坚持“从企业顶层设计出发、从落实“十四五”战略出发、从切实解决企业发展难题出发”的原则，针对公司发展遇到的瓶颈，向改革要动力、向市场要效益，敢啃“硬骨头”，破解“卡脖子”，推动公司实现从单一经营和过程管理到多元化经营和精细化管理的重大转变。公司持续建立完善公司改革三年行动实施方案任务台账，明确时间节点，倒排时间计划，在优化经营结构、推动改革创新、完善企业制度、提升管控效能上下功夫，确保国企改革三年行动取得扎实成效。
融入市场机制，激发提质增效“新动力”
“必须走出去，实现第三方业务零的突破，在安全保供的前提下，大力提高第三方运输业务比重，降低航油依存度，真正向市场要效益，向改革要发展，才是海鑫公司在变局中开新局的唯一出路！”
自成立以来，海鑫公司主营业务一直是航油水路运输，业务种类单一，发展局限较大。如何发展新业务，拓宽合作新模式，激发新动能，成为改革三年行动最迫在眉睫的难题。
改革号角吹响以后，海鑫公司对标行业一流，走出舒适圈，建立市场化经营机制，全力培育新市场、拓展新业务、寻找新客户。在完成航油安全保供任务的基础上，2020年实现第三方成品油运输业务零的突破，完成运输量77万吨；2021年完成运输量88万吨；2022年前三个季度，第三方业务量与收入双双创历史新高，代理业务“零”突破，为国企改革圆满收官打下了坚实基础。
推进项目进程，注入高质量发展“催化剂”
立破并举攻坚改革，战风斗浪驱动发展。疫情以来，海鑫公司面对前所未有的经营压力，不等不靠、突出重围，在危机中育先机，全力以赴以改革促发展。
公司通过注入优质船舶资源，发展运力，吸纳丰富业务资源，扩充市场，实现公司业务多元化、运营区域国际化、船舶服务差异化。2022年第一季度，为加快落实物流公司“十四五”运力发展规划，推动海鑫公司深化混改合作，快速扩大船队规模，在巩固航油业务的基础上持续拓展第三方业务，物流公司、海鑫公司与东海海运公司三方召开深化合作项目交流会，就深化合作路径、投资标的、合作方式、国内国际业务的要点、项目流程、资金需求、经济效益等进行深入探讨；同年8月8日，海鑫公司14000吨级成品油船舶开工仪式圆满举行，标志着该项目进入正式实施阶段；8月30日，海鑫公司与长运物流公司开展“江海联合运输”战略合作；与此同时，公司国际期租业务也迈出实质性步伐，改革成效进一步彰显。
赋能数字化发展，打造改革创新“助推器”
改革关乎发展，创新决胜未来。海鑫公司将建设船舶综合信息管理系统作为科技创新第一步，以改革创新的强劲“动能”提升发展“势能”。
传统的船舶管理模式多为经验主义，受船岸管理人员惯性思维局限，船舶监管力度和管理水平参差不齐，船员适任难度持续增加。在航运管理规则日趋严格的背景下，海鑫公司船舶综合信息管理系统的上线，彻底打破了老式管理壁垒，为公司精细化管理搭起一个数字化、统一化、高效化、系统化、节能化的管理沟通平台。
2021年，公司研发的“船用螺旋桨节能帽鳍”获得国家实用新型专利，在船舶完成加装后，各轮燃油单耗较目标值降低1.0千克/千吨海里；同时，通过试点开展水运航空燃料装卸“油船经验因子”大数据分析，为船舶损耗管理提供依据，进一步提升数质量管理水平。
为填补民航业航空燃料运输计量规范的空白，海鑫公司全程参与了两项行业规范的编写项目，目前已完成著作权登记，并成功入围集团公司“深入推动三年行动加速提效”优秀管理项目评选。
完善制度建设，构筑体系治理“压舱石”
企业要稳健快速发展，必须从完善中国特色现代企业制度入手，方能固本培元。在推动国企改革迈入纵深的进程中，海鑫公司全面落实“两个一以贯之”，坚决破除改革的思想障碍和制度藩篱，构建起具有企业竞争优势的现代企业制度。
公司高度注重遵循市场经济规律和企业发展规律，积极推动混合所有制企业管理体系和管理能力现代化，实现权责清单管理，提升管理效能，现已完成对公司章程、党总支“三重一大”决策制度、风控管理、绩效考核、中层干部选拔任用等多项企业管理制度的修订完善；船舶安全管理体系更新至6.3版本，完成权责清单、岗位说明书100个、内控制度8个及部门业务流程28个。
公司把三项制度改革作为重点攻坚，进一步规范干部选拔任用程序和方法，打通人才晋升通道，锻造“五有”海上航油铁军。全面推行经理层成员任期制和契约化管理，通过签订聘任协议和任期责任书的方式，实现任期制和契约化管理的经理层成员5名。树立正确用人导向，修订《一般管理人员晋级晋档管理办法制度》《管理的中层干部选拔任用办法》等制度，执行“岗位年薪制＋绩效考核机制”，实行员工收入与业绩挂钩，完善科学量化的绩效管理体系，全面优化考核方式、考核指标及考核结果应用，形成人尽其才、才尽其用、用之能成，形成“优者上、庸者下、劣者汰”的工作机制，全面激发干部职工干事创业热情。
公司始终秉持“诚信立企”的原则，不断检视内控工作体系，完善合规评审机制，提升项目管理水平，及时更新风险管理体系手册，新建信用管理、合规管理、工程审计等管理办法，为公司高质量发展构筑免疫屏障。
深化混改党建，点燃融合发展“新引擎”
加强党的领导，高扬“红帆”精神，是海鑫公司破浪前行，引领企业奔向高质量发展的重要法宝。三年来，海鑫公司党总支充分发挥“领航”效应，实现了党的领导与公司治理深度融合，实现了党的建设和国企改革同频共振。
公司党总支把深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述作为落实集团公司改革三年行动的重要任务，实现“第一议题”制度全覆盖、健全董事会管理制度，建立党总支委会前置研究重大经营管理事项清单和董事会重大决策部署跟进督办的工作机制，推动国企改革三年行动重点要求纳入公司章程等制度体系，切实筑牢深化改革坚实的思想根基和组织保障。
混改深处育党建，打造坚强的海上“移动堡垒”。海鑫公司构建“1366”混合所有制企业党建工作新模式，结合航运企业工作的特殊性，全方位深化“红帆”党建品牌建设，将党支部建在船上，发挥党员先锋模范作用，带领全体船员坚守在建功实践、安全保障、疫情防控一线，全力保障航油海上“生命线”的畅通。“红帆”党建品牌获评集团公司首批“三个一”党建品牌，成为集团公司“混改深处育党建”、“党建带工建”的亮丽名片。加强“六个一”特色“家”文化建设，强化船岸联动，增强人文关怀，近年来船员返聘率高达76%，远远高于市场平均水平。
风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马扬鞭。国企改革三年行动收官在即，海鑫公司将紧紧围绕集团公司“融入新阶段、建设新航油”发展战略和“五力五体”物流公司建设，持续巩固改革成果，继续保持改革定力、压实改革责任、汇集改革合力，在改革、创新、发展的新征程上奋勇前行，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
