奋进二十大 创新促发展丨呼和浩特新机场场外输油管线项目全面复工复产

2022年是项目建设的非常之年，按照物流公司工作部署，呼和管线项目经理部振奋精神、开足马力，全力推进项目复工复产。指挥部在从严从细抓好疫情防控的前提下，逐项优化项目供地及施工计划，统筹推进人员和物资进场。7月7日，呼和浩特新机场场外管线项目在和林格尔县和玉泉区两个作业点实施焊接作业，标志着项目全面实现复工复产，当日焊接焊口6道，合格率100%。

慎终如始筑牢防疫的铜墙铁壁

3月初，正值项目复工复产准备阶段的关键时期，呼和浩特市突发疫情，项目经理部第一时间落实物流公司疫情防控部署，统筹做好防疫和复工。项目部制定下发《关于呼和管线项目进一步加强疫情防控工作的通知》，压实各参建单位疫情管控责任，严把人员进场关口，全面执行进场过程管控和“一人一档”。目前，项目经理部以稳妥有序组织62人进场，人员满足复工复产需求。

4月中旬，钢管制造商受疫情冲击难以开展防腐生产和管材运输，在集团公司采购部和物流公司业务主管部门的指导下，项目经理部和宝钢公司共克时艰，积极协调公路运输和水路运输主管部门，采取水陆联运方式化解生产和运输难题。面对国内多起因货物运输引起的疫情传播，项目经理部早筹划、早部署，向宝钢公司发送《关于加强钢管运输疫情防控工作的函》，明确对管材运输和进场实施疫情专项管控，严格落实“人物同防”，除要求48小时核酸检测和进场核酸检测外，还严格落实现场抗原检测和环境消杀，顺利完成10㎞管材接卸。

主动作为打通外协的节点渠道

呼和浩特新机场场外输油管线全长51㎞，途径四个区县，管线施工涉及用地和通过权协调等诸多事宜，需要对接的行政部门和关联方众多，协调工作纷杂。4月中旬，在疫情防控降级伊始，项目经理部对标年度目标，奋起直追，紧紧围绕复工复产，牢牢抓住施工用地，划分重点施工区域，理清重点办理事项。项目部主动向自治区发改委和市政府汇报场外管线对新机场航空供油的唯一性，阐明了场外管线为保障新机场试飞必须较早完工的必要性，说明了场外管线受气候因素制约必须在5月至10月施工的紧迫性。通过有效对接，场外管线项目被纳入自治区包联重点项目和市重点项目，在各级政府的指导下，制约项目施工的高速受限区敷设和穿越得到有效化解。随后项目部理清了受国家三调规划影响的林草地问题解决思路，随着外协工作局面向好，和林县和玉泉区部分施工用地完成进地，30余项通过权审批有效推进，全力保障了复工复产的实现。

稳中求进做优施工的质量安全

呼和浩特新机场场外输油管线项目坚持稳字当头、稳中求进，严守质量和安全底线，组织参建单位主要管理人员和安全员开展专项HSE培训、进行水土保持和环境保护宣贯、结合项目实际制定《施工现场风险识别及管控手册》，通过组合拳增强参建人员安全意识，通过制度建立安全管理刚度，施工单位复工安全专项工作经呼和项目经理部、HSE单位和监理单位检查，全部合格。项目经理部始终以如履薄命的谨慎态度做精质量管理，从焊接机组人员进场开始，落实技术交底，鼓励岗前实训，执行焊工考试。管理部设定100%焊口合格和100%一级片率为上岗条件，采取质量问题不过夜，质量问题分析必须明确原因和措施，坚定用严的管控向施工单位传导，时时刻刻紧绷质量是工程生命线的这根弦。