承飞公司提升自主创新能力描绘展翅腾飞篇章- 大数跨境

中国航油集团物流有限公司

2022-12-09

承飞公司自2006年纳入中国航油集团以来，沿着科技引领创新、创新驱动发展的战略方向，大力发展科技创新，开展研发项目40余项。2020年，承飞公司被选为国务院科改示范企业，成为第一批科技改革排头兵，目前承飞公司已成为国家高新技术企业、工信部专精特新“小巨人”企业。

2020年，国务院国资委启动国有重点企业对标世界一流管理提升行动，对加强管理体系和管理能力建设作出了具体安排，承飞公司从快从实部署，认真落实国资委会议要求，迅速组织开展对标提升行动。三年来，公司科研投入强度同比增长至16%，科技人才占比提升至45.05%，成果转化率100%。作为中国航油下属唯一一家制造企业，承飞公司积极巩固改革和对标提升成果，坚持政治领航、战略指引、创新驱动和改革支撑，压实改革各方责任，构建内外长效对标机制，开展“奋进二十大、创新促发展”建功实践、优秀管理项目创建等提质增效系列活动，主持和参与制定行业标准3项，已成为行业中标准的倡导者、制定者。近年来整体经营实力不断提升，国有资产保值增值率持续保持在140%以上，企业管理水平和综合实力迈上新台阶。

聚焦规划科技战略

围绕提高创新体系整体效能，承飞公司以激发人才活力为重点，启动科技体制建设，完善创新生态；围绕“绿色航油”建设，加快新能源布局，推动产品转型升级，助力碳达峰、碳中和；围绕“数字航油”建设，公司充分运用云技术、物联网、北斗定位、数据中台等数字化技术，加快推进加油车自动驾驶、车联网协同智能调度以及加油车数据管理等科研项目，促进航油智能化、数字化建设；围绕突破“卡脖子”关键核心技术问题，加大科研创新力度，产学研结合，推动高端装备国产化进程，持续加大研发经费投入，赋能创新发展。

2022年，公司研发经费投入达到3201万元，占营业收入约15%，科研投入大幅提升。近三年科研投入稳步增长，总额达6843万元。公司鼓励发明创造，加大飞机加油车、高端装备国产化领域科技项目研发，打造特种设备研发中心长板优势，持续加强知识产权保护，助力创新升级，截至目前，共申请101项国家专利，其中57项已获得授权。

加快构建创新摇篮

承飞公司着力增强航油加注、装备物流实力，推动形成基础研究、应用基础研究、成果转化相配套的梯次研发体系，打造高水平科技研发团队，突破一批关键核心技术，着力破解影响发展的制约性技术问题。公司积极推动“搭好平台+建好机制+用好人才”，充分激发科技创新“内生动力”，通过建立健全科研制度体系，完善创新环境，制修订科技制度《科技创新管理办法》《科技项目管理办法》等共24项，制度化管控科技项目流程。飞机加油车领域，目前全系列加油车及作业车辆承飞公司已实现替代进口，各种型号齐全，达到国内领先水平。

下一步，公司将在新能源化、智能化、信息化、国产替代等方面开展重点攻关。目前新能源底盘管线加油车已完成试用，顺利推进二代新能源加油车、新能源清洗车研究，打响了航油加注设备新能源转化的“第一枪”；机坪地井阀门和加油栓井井体井盖国产化产品替代研发、新型阀井盖研究项目均已完成样机试制。稳步推进民用机场移动加油装置研究、5G创新LHT-中国航油5G智能网联特种车辆科技示范项目、通用航空自动结算无人智慧加油站项目，打造国内首辆应用“新能源+光伏充电”的自行走拖曳式飞机管线加油装置、首辆5G自动驾驶航油加注特种车辆、首个通航自动结算的无人智慧加油站。

聚焦提升协同创新

承飞公司积极搭建研发载体平台，深化“产学研”合作程度，与扬大、航天智慧、航天六院十一所等院校、科研院所合作交流，通过项目联合开发、利益共享等方式深入对接，针对行业特点提出关键技术和共性技术难题，组织联合攻关，增强合作粘性。与高博通信公司合作开展新型阀井盖研究开发项目,充分利用外部资源研发新产品；与中移集成公司、航天六院11所、航天智慧等企业、院所联合立项，在5G智能网联、机坪地井设备等领域开展合作研发；与扬州大学联合开展的《65000升半挂油罐车静动态分析测试及其振动控制研究项目》，对油罐进行优化分析，提高罐车安全性能，延长产品使用寿命。

下一阶段承飞公司将以自身为原点，吸引不同民企、高校进行协同创新，并用好外聘专家的科技能力与科技资源，加强与交大、中国矿大、长安大学等著名高等院所及船研所、航天动力研究所、交大塑性成形技术与装备研究院等科研机构的合作力度，完成并优化协同开发平台建设，基于CAXA图文档管理系统，建立一套集成应用软件系统，提升团队工作效率。

解弦更张激励机制

承飞公司构建“2+5”外部董事占多数的董事会结构，建立党组织、股东、董事会、经理层权责清单，将职权层层下放，明确考核权、决策权等93项职权，给予经理层充分经营自主权，激发经理层干事创业热情。出台管理制度，制定契约合同，将“全员劳动生产率、科研投入产出率、市场占收率等内容加入经理层任期及年度考核指标，通过明确经理层岗位设置，科学设置岗位年度和任期经营指标，对经理层全员进行考核，确保各项生产经营指标有效落实。

加大考核工作力度，强化刚性考核，拉开“好”与“差”的差距，“做得好”的按1.5倍兑现、“做得差”的按0兑现绩效年薪与任期激励，设置退出红线，年度经营业绩考核结果低于70分，或年度经营业绩考核主要指标完成率低于70%的，将及时解聘，不得继续留任管理层。将组织岗位考核与项目考核相结合，实现全方位、多维度、全流程考核。加大兑现力度，将组织绩效与个人绩效联动，发挥绩效考核的杠杆功能，拉开“好”与“差”的差距，“做得好”的按1.2倍兑现、“做得差”的按0兑现。并打破原有空缺中层岗位管理论资排辈形式，通过公开竞聘的方式予以选拔，三年来开展竞聘2次，共计参与15人次，全面推行市场化用工机制，促进员工能进能出。

汇聚打造人才磁场

为持续加强人才队伍建设，扩宽人才渠道、创新用人环境、强化组织保障，承飞公司以科技高端人才为重点对象，兼顾其他管理复合型、技能专家型人才，在多个方向建立起素质优良、结构合理的专业技术人才队伍。多年来积极培养创新人才队伍，队伍逐步壮大，共引进应届大学生16名，现专职研发人员已增至21人。人才年龄、专业、职称结构不断优化，其中博士生1名，硕士生3名，本科生17名，本科以上学历占比达到100%，具有高级职称人才2名，中级职称人才6名。

通过项目锻炼、师带徒等方式，有重点地培养企业所需人才。充分整合公司内外部资源，建立专家库，成立学术委员会，聘请集团内部专家23名、集团外部专家20名，学术委员会首届聘任专家7名。充分整合、发挥专家资源长处。

承飞公司认真践行保障国家航油安全的央企使命，立足航油加注设备及高端装备发展，充分发扬承飞人“集智攻坚、精益求精”的精神传统，闯出了一条科技引领创新的高质量发展新路途。未来承飞公司将继续履行保障航油高效供应的重大责任，保障生产安全持续稳定、做到创新发展自立自强、培育员工成长成才、推进绿色环保循环发展、助力乡村振兴和社会公益事业，砥砺前行、奋勇向前，以务实的态度推动“对标先进”走向纵深，以高质量、高速度向着建设成为一流的航油特种装备制造企业迈进。

供稿｜朱瓅雅

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