2022年是“十四五”承上启下的关键之年，是“科改示范行动”攻坚之年，党的二十大报告中指出，要加快实施创新驱动发展战略、加快实现高水平科技自立自强、增强自主创新能力，承飞公司积极落实党的二十大精神，紧紧围绕“科技赋能新技术、绿色赋能新发展、创新引领新格局”，在公司已经取得的改革成效基础上，上下戮力同心，细化科改任务台账，紧盯任务目标，积极推进各项科研项目实施，重点问题攻坚克难，确保公司“科改示范行动”顺利推进，实现科技型企业转型升级。
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随着国家“双碳”目标的推进实施，民航机场对于绿色新能源加油保障设备的需求日益迫切，与此同时，管线式移动加油装置在民航加油保障中的使用频率也在不断增长。通过分析研判国内外民航发展趋势，综合客户需求情况，承飞公司于2021年开展民用机场移动加油装置项目的可行性研究，目标开发一款应用新能源技术的自行走拖曳式飞机管线加油系列装置，该项目同时被列为“科改示范行动”重点任务之一，致力于打造国内首辆应用“新能源+光伏充电”的自行走拖曳式飞机管线加油装置，成为国内首套电助力拖曳式纯电动底盘。
立项之初，项目组即明确了研发标准、统一了思想目标，该项目从整体设计到配件选型等环节，完全由公司独立自主研发，做到了100%国产化，性能上对标国内外同类产品，实现全面超越。为实现研制装置绿色节能、安全环保的总目标，加油装置采用新能源技术替代传统动力，电池的选装要保证安全高效，还要适应全国多样差异化的气候环境。为了攻克难题，项目组成员查阅200多份相关文献资料，内外讨论形成意见方案逾50多版，累计开展30多次模拟与实验，历经无数次创新设计头脑风暴，讨论各种方案利弊，最终完成了该系列加油装置的电池应用技术研发，并实现不同类别电池配置与同一光伏板兼容充电的装车规模化应用，解决了目前普遍存在的电池装置耐候性差、电池工作不稳定，电池类型不兼容、能量密度低等问题。
为贴近用户需求，充分发挥产品优势，项目组工程师在设备研发上做了多处创新。移动加油装置的底盘研发为主动被动两种移动方式，既能短距离调整，也可通过牵引进行长距离移动，大大减轻了使用者劳动强度；移动加油装置的电池被研发为既能用车载光伏板充电，也能用市电充电补充，以此适用更多应用场景；加油车作业管线采用终身免维护的喷射泵，可自动抽油至航空器油箱，实现了副油箱的航油再利用。种种创新不一而足，这些创新设计既满足了用户加油保障的多样性需求，又降低了用户的使用维护成本，使产品做到用户友好。
目前，承飞公司以《民用机场移动加油装置》为代表的众多科研项目正在持续推进。承飞公司将继续对标世界一流，以科技改革驱动创新发展，助力实现“双碳”“绿色航油”目标，以高质量发展成果为全面建成社会主义现代化强国贡献中国航油科技创新力量。
供稿：陈培
编辑：丛艳阳