10月19日，长运物流公司所属远洋7604船舶在中国石化集团重庆川维化工有限公司（以下简称：川维化工）物流码头装货作业情景在《经济日报》第5版刊发，助力“一带一路”彰显“国之大者”。
长运物流公司作为长江内河重要的成品油船舶运输企业，雄踞长江水系危化品水路运输领域之冠，多年来，在集团公司、物流公司党委的战略引领下，公司立足“西南”、掌控“华中”、开拓“华东”的发展目标，践行“西扩、东进”的市场开拓思路，密切跟踪第三方化工品市场国内、国际供需趋势，科学调配船舶运力，以优质服务实现“一带一路”企业共同发展、合作共赢。2023年，公司结合市场客户需求，从客户质量、服务期限、收益比对、运营效率等方面综合考虑，适时调整业务发展计划和结构，第三方业务以年初的“成品油为主、化工品为辅”调整为“以化工品双向运输为主”的经营策略。作为川维化工的优秀承运商和战略合作伙伴，为了满足客户国际化供应链提升的需求，有效拓展市场占有率、促进内外部循环的有效衔接，公司优化船舶装等卸流程、科学调整船舶运力，与上游客户共同推动港口增加库容，目前已经形成了以长运物流公司为起点，沿长江自西向东、江海联运的化工品运输体系。同时加强与川维化工的产运衔接，通过对市场节奏的精准分析和把握，主动配合客户抢抓疫情常态化后外海市场的“窗口期”，今年1-10月份，公司运输川维化工各类化工品（甲醇、精甲酯、醋酸乙烯）约19万吨，55个航次，其中精甲酯、醋酸乙烯运输业务从重庆川维港运到江苏靖江德桥库，由海船转运到新加坡、越南、印度等国家。
习近平总书记指出：积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加快陆海新通道、空中丝绸之路建设。长运物流公司将深刻领悟共建“一带一路”倡议的深刻内涵，加快高质量发展步伐，彰显新时代央企担当，为建设世界一流航油公司和建设具有核心竞争力的现代物流企业贡献长运力量。
文字 | 徐勉
编辑 | 党群工作部