西南储运公司降耗增效见真章

今年以来，西南储运公司聚焦3号喷气燃料水路接卸环节，以精细化管理为核心抓手，通过一系列精准管控举措，在油品接收溢耗率优化上取得突破性进展。2025年上半年，公司不仅实现溢耗率持续走低，更以显著优于行业标准的核心指标，为企业提质增效写下亮眼篇章。

2025年上半年，西南储运公司累计接收3号喷气燃料45.2万吨，覆盖132船次，平均溢耗率由试运行阶段的-0.23%降至-0.16%，显著优于额定溢耗率标准，更呈现逐月下降的良好态势，运行效能持续提升。

这份成绩单的背后，是公司多维度精准管控与技术创新的协同发力。针对长江流域卸油安全新规带来的扫舱工艺变更，西南储运公司联合航油重庆分公司驻库代表强化验舱机制，严格核查舱底集油槽残留情况，有效压降舱底不可回收量；创新应用高差影响下的“管道填充率计算模型”，结合实时温度监测，动态修正管线存油量，解决了接卸损耗波动问题，让岸罐接收数据更准确，有效减少损耗计量偏差；针对金陵、长岭炼厂来油损耗偏高的问题，精核船板与入罐数据，溯源分析，并针对金陵炼厂高密度油品特性，建立岸罐管道协同计量模型，系统性消除置换计量偏差。

下一阶段，西南储运公司将持续深化精准管控，一方面紧盯高风险源，对金陵、长岭炼厂来油设置-0.25%的损耗警戒线；另一方面同步推动老旧船舶退役或转用，并量化洗舱带来的额外损耗。同时，常态化开展计量技能培训与应急演练，确保一线团队熟练掌握“管道填充率模型”“超耗处置思维导图”及“质量异常溯源法”等核心工具，快速精准响应各类计量挑战，为损耗管控提供坚实人才保障。