近日，银隆新能源股份有限公司（简称“银隆”）对外公布正式更名为“格力钛新能源股份有限公司”（简称“格力钛”）。
此前，格力电器通过司法拍卖公开竞拍方式竞得银隆30.47%股权，将银隆变成为格力电器控股子公司。这是格力积极响应国家“双碳”目标、落实“立足家电行业，稳步拓展多元化新兴业务”发展思路的重要举措。
在“双碳”政策和市场的加持下，格力大力发展光伏空调，它需要与储能技术结合，才能形成家庭能源互联网。“格力钛”不仅有储能业务与技术，还做新能源汽车，将与格力的模具、汽车空调等业务形成协同效应。
协同发展，千亿市场领跑者
10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》（下称“《行动方案》”）指出，到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。
在当前双碳驱动、绿色经济转型的背景下，大力发展新能源，加快建设新型电力系统，积极发展“新能源+储能”，源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统是碳达峰、碳中和的关键支撑之一，储能产业将进入高速发展期。
国家发改委、国家能源局印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，累计装机规模30GW以上。这意味着“十四五”期间，我国新建的新型储能规模将达到26GW以上，对应市场空间近千亿元。
作为一家深耕储能领域的新能源科技型企业，格力钛早已通过新能源造车与储能的自主技术创新和应用研究，锻造行业领先的科技实力。2021年7月，格力钛“高安全大倍率储能系统研发与应用”项目技术被鉴定为达到“国际领先”水平，专家组一致认为，项目创新显著，核心技术具有自主知识产权，对推进电储能规模化安全可靠应用，具有显著的经济和社会效益，并已具备推广应用条件。
通过十几年的发展，格力钛依靠具有安全、耐低温、充电快、寿命长等众多优势的钛酸锂电池，已经在新能源汽车、储能等领域取得了巨大成功。截至目前，格力钛生产的新能源汽车已经在北京、天津、成都、南京、洛阳、西安、武汉、长沙、青岛、杭州、哈尔滨、海口、珠海等全国220多个城市运营，并延伸至氢燃料电池客车领域，将钛酸锂与氢燃料动力电池发电系统相结合，创新研发出氢钛动力总成技术，解决传统锂电低安全及不耐用等问题，保证氢燃料车辆高频次充放电安全耐用、超长使用寿命节约成本，实现整车动力系统智慧升级。
格力电器一直以来以自主创新推动产业优化升级，其“创新”元素根深蒂固。如今，对于正式更名为“格力钛”的银隆，也是深深打上了“创新”标签，钛酸锂加上格力“零碳源”等多维技术，“格力钛”有望在“双碳”的新赛道上，成为实现生产生活方式绿色变革的领跑者。
双轮驱动，“钛”酸锂再发力
国家发展改革委、国家能源局发布《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见（征求意见稿）》指出，在能源转型升级的总体要求和“清洁低碳、安全高效”基本原则框架下，“两个一体化”的总体要求首要是坚守安全底线，在确保电力系统安全稳定运行的前提下，促进能源转型和绿色发展。
无论是新能源车辆，还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况，保证“新能源+储能”安全的关键是电池。
储能产业如何坚守安全底线，从而实现高质量发展？作为行业领军企业，格力钛揽获“2021年度中国产业储能电池供应商”和“2021年度中国储能产业光储充一体化解决方案”两项大奖，颇具代表性。
一直以来，格力钛深刻理解安全的重要性，钛酸锂作为负极材料嵌锂电位高，在充电的过程中能够避免金属锂的生成和析出，又因其平衡电位高于绝大部分电解质溶剂的还原电位，不与电解液反应，不形成固液界面钝化膜，避免了很多副反应的发生，安全性能显著优于传统的锂离子电池。
我国最大的风光储输示范工程——张北风光储输示范工程使用的是格力钛钛酸锂储能系统；中科院大同分所采用钛酸锂储能系统作为智慧储能系统平台重要组成部分, 致力于经济节能型绿色园区的研究；粤港澳大湾区城市群核心珠海横琴新区热电厂能源项目、内蒙古乌拉特发电厂辅助电网调频项目也均采用了格力钛钛酸锂储能系统……
中国工程院院士陈清泉认为，产业健康发展始终要把电池的安全性放在第一位，钛酸锂电池具有更广阔的市场前景和应用价值，应充分发挥它的最大优势，“经过多年的实践证明，钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。”
面对未来，“新能源+储能”产业的跨越式发展对实现国家“2030碳达峰，2060碳中和”的发展目标至关重要。这对企业在坚守安全底线前提下，增强技术研发实力、解锁更多创新产品性能，最终成为中国经济高质量发展新的增长点等方面提出了更高要求。
此次更名为“格力钛”，其名称与其主营业务更为相匹配，也意味着格力持续追求科技创新的决心，未来在新能源领域的突破必将更进一步！
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