9月1日，全球市场调研机构SNE Research发布了“2021年1～7月全球电动汽车电池装机量排名”，CATL持续保持第一的领先地位，LG能源解决方案紧随其后位居第二；SK Innovation则以7.4GWh装机量赶超三星SDI，跻身排名前五。
据了解，今年1～7月在世界各国登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池能源总量达到137.1GWh，同比去年增加了2.4倍。
从累计数据来看，SK Innovation从1～6月排名中的第6位，跃升为1~7月排名第5位，成功跻身排名前五。从整体市场来看，在中国动力电池企业市场竞争日益加剧的大环境下，SK Innovation依旧呈现出了持续增长的好势头。
SNE Research还表示，从去年的第三季度开始，电动汽车销售恢复势头已转向缓慢增长的趋势，预计这种趋势将持续到年底。
2020年 / 2021年1月~7月
全球电动汽车动力电池装机量及市场占有率
此外，从排名可以看出，包括位居第一位的CATL和位居第四位的BYD在内，民营企业以稳定的发展势头，引领着动力电池市场的增长趋势，并且得益于中国动力电池市场的持续扩张，大部分的民营企业市场占有率均有所增长。
与此相反，日系动力电池品牌—松下虽位居排名第三位，但其增长率却远远低于市场的平均水平，大部分的日系动力电池企业的市场占有率均有所下降。
此次，SK Innovation通过实现增长率达147.8%的佳绩，同比今年1~6月上升了一个名次，并成功跻身于全球电动汽车动力电池装机量排名前五行列。借此，多年来一直专注于动力电池研发及制造的SK Innovation，其上升势头备受同行业关注。同样是韩系企业的LG能源解决方案和三星SDI，同比去年均有所倍数的增长，但排名却同比分别下降了一个、两个名次。
值得一提的是，全球电动汽车动力电池企业的快速增长，主要得益于各家搭载电池的车型销量的增长。LG能源解决方案主要得益于特斯拉Model Y、大众ID.4、福特Mustang Maha-E等的销售好转，而实现迅速成长；三星SDI的菲亚特500、奥迪E-Tron EV、赛亚特莱昂PHEV等车型的销量虽然呈现增长趋势，但大众e-高尔夫销量的锐减，在很大程度上抵消了整体增长幅度；SK Innovation则其起亚Niro EV和现代IONIQ 5、Conna Electric(欧洲)等的销售增加带动了剧增趋势。
SK Innovation凭借其先进的技术，不断推动全球电动汽车动力电池产业发展的同时，还致力于制造更安全、更快充、更长续航的动力电池，为全球客户提供安全、便利、高品质的服务。
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SK Innovation成立于1962年10月，隶属于世界500强韩国SK集团，是一家事业领域涵盖炼油 · 化学 · 润滑油 · 石油开发· 电池 ·信息电子材料的全球能源·化学企业，为实现造福社会与人类、环境与人类、所有人共同的幸福而不断革新。
SK新能源(江苏)有限公司是SK Innovation全球布局中最大的动力电池投资项目，规划覆盖研发中心、正极材料、隔膜动力电池，电池回收利用等研发及生产制造全产业链，同时进行固态电池在内的未来技术的研究。
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