近日，SK on表示，通过与电池及电池专用半导体开发公司Autosilicon合作，已成功研发出电池管理芯片（BMIC，Battery Monitoring Integrated Circuit）。该芯片不仅提高了电动汽车电池的安全性和经济效益，还稳定了此前全面依赖进口的供应链。
电池管理芯片是电池管理系统（BMS）的关键组成部分，具有提高电池稳定性和充电、放电效率的功能。它可以掌握电动汽车或能源储存系统（ESS）上搭载的数百个电池的电压和温度信息，并能够找出非正常运转的电池，从而帮助电池管理系统进行控制。也就是说，电池管理芯片决定了电池管理系统的性能。在整个电池管理系统中，该芯片价格所占比重约为30%，而每辆电动汽车需搭载10个以上的核心半导体部件。
SK on和Autosilicon共同研发的电池管理芯片已获得了汽车功能安全相关的国际认证最高等级ASIL-D，具备了高水平的品质和安全性保证。
与现有芯片相比，电池管理芯片的电压测定误差范围减少了一半，因此，该芯片能够使电池管理系统做出准确的判断，有效地控制异常情况。此外，电池管理芯片在125摄氏度的高温下也能确保正常工作，表现出卓越的安全性和可靠性。
另外，在电池管理芯片的作用下，即使在电池管理系统因意外原因导致部分功能失灵的紧急状况下，也可以持续监测电池状态。该芯片还采用了高速通信协议，可以将现有产品的数据传输速度提高两倍，同时将所需的其他部件数量减少一半。
SK on和Autosilicon从2019年开始合作研发电池管理芯片，生产的芯片将在一段时间内独家供应给SK on，这意味着SK on可以实现自给自足，稳定地调配此前全面依赖进口的核心零部件，减轻由于供应链带来的战略不安。
SK on电池研究院院长李章源表示：“SK on计划通过不断的技术创新，进一步提高电池的安全性。通过这一技术，来巩固SK on世界级领军电池企业的地位。”
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SK Innovation成立于1962年10月，隶属于世界500强韩国SK集团，是一家事业领域涵盖炼油 · 化学 · 润滑油 · 石油开发· 电池 ·信息电子材料的全球能源·化学企业，为实现造福社会与人类、环境与人类、所有人共同的幸福而不断革新。
SK新能源(江苏)有限公司是SK Innovation全球布局中最大的动力电池投资项目，规划覆盖研发中心、正极材料、隔膜动力电池，电池回收利用等研发及生产制造全产业链，同时进行固态电池在内的未来技术的研究。
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