SK Innovation与福特合资的企业Blue Oval SK正在寻找4-5个地点建造新的电池生产工厂 (60GWh)，并且SK Innovation凭借其领先的安全技术，近期推出了配备福特F-150 Lighting纯电货卡的镍含量高达90%左右的NCM9电池，这属于目前行业内最高水平。
SK Innovation电池都有哪些亮点呢？让我们一起了解一下吧。
更安全
Safer than Ever
SK Innovaiton的子公司SK IE Technology凭借其专有的隔膜制造技术，可制造出厚度为5微米的隔膜，这相当于人类头发直径的五分之一。该技术通过隔膜隔离电池的正负极，从而实现更高的输出和更快的充电。但同时也要求高水平的制造工艺，不然很容易撕裂并引起火灾。
SK Innovation 表示：
迄今为止，我们的新能源汽车动力电池累计供应量高达2.7亿，并一直保持着零火灾事故的安全记录。
此外，产品更安全的第二个关键要素是“Z字型”叠片技术。该技术将正极和负极材料以锯齿形包裹起来，从而显著降低两种材料触碰的可能性，确保在高速生产系统中也能更好地防止电芯正负极短路。
SK Innovation还拥有E-Pack技术(Pack层面的热失控防护技术)，也就是在数十个电芯并排列的电池组中，即使其中某个电芯起火，火焰也不会扩散至其周围的电芯，从根本上防止火势蔓延，确保产品安全。
更快充
Faster than Ever
SK Innovaiton拥有多输出极电池技术。这是一个新的技术方向，在模组的两端均有一组正负极，从而缩短电子的移动距离，实现快速充电。据了解，通过该技术的应用，能够制造出15分钟内充满电的电池。
更长续航
Longer than Ever
SK Innovation通过不断追求正负极材料技术革新，全新推出了升级电池续航的正负极材料技术。
从正负极产业化演变来看，2014年SK Innovation量产了NCM622；2018年量产了NCM811；2020年又将镍含量提高至83%，今年实现了镍含量高达90%的NCM9电池的生产，并将从明年开始供应给福特；2025年实现高镍达Ni94%，2030年将实现全固态电池。对于PACK系统层面，SK Innovation开发了自己的E-Module/Pack技术，最大限度提高电池内部空间效率。
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SK Innovation成立于1962年10月，隶属于世界500强韩国SK集团，是一家事业领域涵盖炼油 · 化学 · 润滑油 · 石油开发· 电池 ·信息电子材料的全球能源·化学企业，为实现造福社会与人类、环境与人类、所有人共同的幸福而不断革新。
SK新能源(江苏)有限公司是SK Innovation全球布局中最大的动力电池投资项目，规划覆盖研发中心、正极材料、隔膜动力电池，电池回收利用等研发及生产制造全产业链，同时进行固态电池在内的未来技术的研究。
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