做好专精特，攻坚特种车
2020年12月，越野车研究院接到接到某特种车辆开发项目任务，此项目时间紧、要求高，特别是内外饰设计开发任务挑战极大。首先，由于车型项目特殊性，所需求零件基本信息数据不全、技术状态不清晰，可查找公开信息不够；其次，内外饰零部件既有全新开发件，又有改制件，除装饰精致要求外，还有苛刻的性能指标需要满足。如何在短短一个月时间内深入解读研制总要求，完成详实的方案报告，并在竞标中脱颖而出，越野车研究院内外饰部面临着巨大的挑战。
内外饰件作为特种车型关键重要零部件，满足车辆特殊需求的同时，还要尽量做到轻量化；经外饰团队反复讨论及技术交流，从经过数十遍推敲斟酌才最终定稿的模块方案报告，到包含不同视角、主次区分及说明性标注的零件图、安装图，负责项目的外饰工程师无不付出了巨大心血，加班整理报告到晚上十一、二点，在他们眼中，也是平常不过的一件事，大家只有一个信念，就是一定要把这个项目做到完美。
内饰工程师姜娜、卢蒙生，为保证现有边界限制下的门饰板外观品质，花费大量精力去做深入对标、分析及论证，并将研究成果与兄弟部门共享，共同推进优化，通过多轮摸索与技术交流，终于在规定时间节点前确定了门饰板开发方案。
内饰工程师郭华，针对如何在特殊结构占用空间后保证原有功能件的结构这一课题，与供应商做了多轮沟通交流，连续几个周末放弃与家人团圆欢聚，自驾数小时到供应商处进行实物验证。
2020年度越野车公司三八红旗手陈瞾，作为该车型项目VSE，对于整个项目的串联衔接起着至关重要的作用。接到任务的第一时间，她就基于客户技术要求，快速制定了内外饰研制方案，充分梳理并总结两种技术路线的内外饰方案，快速识别方案差异点、成本差异点，组织内外饰工作团队评审方案，连续4天编写汇报材料及研制文件至深夜11点。最终，她圆满完成内外饰方案的各项材料，特别是车辆外装功能模块以及车身防护方案，从功能结构、性能分析、零部件细节都进行了充分研究说明和数据展示，获得各级部门领导和同事的肯定。
有志者，事竟成，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，特种项目终归吾。该特种车项目进展顺利，方案进入数据设计阶段，对于越野车研究院研发工程师来说，考验仍在继续，重任之下，勇将必出，越野人会更出色的完成后续的任务，为越野车增光添彩，把北汽越野车的光荣写在京华大地上。
唯越野 行无疆
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