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15/10 2021
北汽越野车研究院
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爱越野，新提BJ40新车一辆，冬天就要来了，已经迫不及待要去雪地上撒欢了
文小青
越小研
巧了，BJ40我最熟悉了，来，给你讲讲它的雪地模式以及相关驾驶技巧
雪地模式
为保证车辆在冰雪路面上平稳起步，通过ECM控制变速箱档位，选择以二挡或三挡起步，减少车轮端扭矩输出，最大程度减少车轮打滑，即称为雪地模式。此模式下，ABS的工作范围也将被放宽，正常需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启，一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。
如何进入
BJ40有一地形选择旋钮，停车状态下挂D挡，旋动开关键，车辆进入雪地模式，此时车辆二挡起步，起步牵引力受到控制。
进入雪地模式后，动力输出会变得非常平稳柔和。雪地模式不仅适用于冰雪路面，在其他附着系数较低的路面，如泥泞的道路、雨天湿滑的道路或者沙石道路等，开启雪地模式也会提升驾驶体验。
冰雪混合路面的附着力不一致，操作油门和方向需要更细腻，非常锻炼驾驶技术。另外，冰天雪地中你不用时刻关注着油温和水温，也不用担心轮胎的磨损。简单点说，干燥地面上，车比人更需要休息；而冰雪中，人总是比车先疲劳。因此，驾驶员的驾驶技巧是雪地驾驶最关键的因素，良好的驾驶技巧也是安全的最大保障，以下几点雪地驾驶技巧供参考。
首先，雪地驾驶第一要“稳”。在冰雪地面上开车时，首要任务是要稳住油门，把油门调节好才能在起步时更平稳。要尽量稳住车速和油门，当您感觉到车子开始遇到阻力时，再慢慢加油，同时需要控制车速，不要给油过快，因为油门太大，车子只会在原地打滑；但也不可太小，否则轮胎会陷入雪坑。
第二，由于路面附着力低，尽量避免在冰滑的路面上猛起步或紧急制动。雪地行驶时，要尽量少变道，保持车辆直线行驶，让车辆少产生离心力；如果必须要变道，要尽量缓打方向。在极限情况下，当车辆的四个轮子都开始打滑时，可在确保周围环境安全的情况下，尝试快速左右打方向盘来重新获得抓地力。
第三，在雪地行驶时，要循迹前方车辙行走，要看清楚前面车辆留下的“胎痕”！循迹前方车辆的压痕走，积雪路中两边的路况看似平坦且位置也更高，但这一切都是假象！两旁的路面只会更松软，车辆一旦驶入，只会让你更容易滑到路旁去！
第四，在过弯道时，应特别小心，在还没过弯道前就应提前减速，同时避免急刹或重刹，转弯车速应以过弯时无须刹车为准。
第五，雪地上坡时， ASR等防滑驱动系统要打开。尽量让车辆两边保持一样平。可以通过轻轻踩住刹车的同时加油门的方法增加牵引力。踩刹车的动作相当于给空转的车轮增加摩擦力，制止这个车轮的空转，增加两个轮胎的驱动力。
最后，在极限情况下陷入雪坑，如果四个车轮都在打滑，此时车辆可能已托底，需要等待救援。脱困后，不要第一时间驶离现场，应优先检查车辆状态，保证安全。车辆启动后，先慢速行驶并注意聆听底盘是否有异响，测试刹车是否正常，确定无异常后再上路行驶。
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